Inhoudsopgave
Advertenties
Gebruiks- en onderhoudsinstructies
9. Gebruiks- en onderhoudsinstructies
9.1 Algemene gebruiks- en
onderhoudsinstructies
Voor het onderhoud en de herstelling van moderne
apparaten en hun veiligheidsrelevante componenten
is een gekwalificeerde vakopleiding vereist, alsook
een werkplaats die over speciaal gereedschap en
testapparaten beschikt. De fabrikant adviseert dan
ook alle werkzaamheden die niet in deze
gebruiksaanwijzing beschreven zijn, te laten
uitvoeren door een gespecialiseerde werkplaats. De
vakman beschikt over de vereiste opleiding, ervaring
en uitrusting om u de meest betaalbare oplossing
aan te bieden. Hij helpt u verder met raad en daad.
Na een inlooptijd van ca. 5 bedrijfsuren moet worden
nagegaan of alle bereikbare schroeven en moeren
(behalve de instelschroeven van de carburateur)
goed vastzitten. Indien nodig aanspannen.
Het snijwerktuig moet met korte intervallen en bij
duidelijke onregelmatigheden of verstoppingen ter
hoogte van het snijwerktuig of de bescherming
worden gecontroleerd. Daartoe moet de motor
uitgeschakeld zijn en moet het snijwerktuig stilstaan.
De bougiestekker aftrekken en gras, kreupelhout e.d.
uit de werktuighouder verwijderen. Stompe of
beschadigde werktuigen ook bij kleine barsten -
klanktest uitvoeren - onmiddellijk vervangen.
Bewaar de machine bij voorkeur op een droge en
veilige plaats met volle brandstoftank. Er mogen
geen open vuren of dergelijke in de omgeving
voorkomen. Bij langdurige onderbrekingen (meer
dan vier weken) dient u ook rekening te houden met
de instructies in paragraaf "9.8 Stilleggen en
opbergen".
9.2 Smering van het drijfwerk
Voor de smering van de kegelwieloverbrenging moet
het speciaal transmissievloeivet van SOLO (bestelnr.
008318025) worden gebruikt. Controleer de vulling
met smeervet wekelijks en vul eventueel bij (ca. om
de 20 - 50 bedrijfsuren).
Fig. 19
NEDERLANDS 16
Draai de zijdelingse sluitschroef uit. Als er aan de
binnenzijde van de drijfwerkopening geen vet
zichtbaar is, moet het vet worden aangevuld
(bijvulhoeveelheid: ca. 5-10 g).
Zet de sluitschroef terug en draai ze vast.
Opgelet: Niet te veel vet aanbrengen, want dit zou
tot oververhitting in het drijfwerk kunnen leiden. De
behuizing van het drijfwerk mag nooit volledig met vet
gevuld zijn.
Tip: Vul in voorkomend geval slechts maximaal 5g bij
en controleer liever vaker (bijv. telkens voor het werk
begint) of er nog vet zichtbaar is.
Als u niet zeker bent, kunt u gerust contact opnemen
met uw werkplaats.
9.3 Instelling carburateur
De carburateur wordt in de fabriek optimaal ingesteld.
Afhankelijk van de gebruikslocatie (gebergte,
laagland) moet de instelling van de carburateur
eventueel worden aangepast.
Fig. 20
De carburateur heeft 3 stelschroeven:
• Stationair-aanslagschroef "T"
• Regelschroef "L" voor het mengsel bij stationair
toerental
• Regelschroef "H" voor het mengsel bij vollast
De regelschroeven voor het mengsel bij
stationair toerental "L" en het mengsel bij
vollast "H" mogen enkel worden ingesteld in de
erkende werkplaats.
Geringe correcties van de instelling van het standgas
op het in de technische gegevens vermelde
gemiddelde stationaire toerental, kunnen als volgt
worden uitgevoerd met de stationair-aanslagschroef
"T" en met behulp van een toerentalmeter:
•
Als het stationair toerental te groot is, draait u de
stationair-aanslagschroef "T" iets open door
linksom te draaien.
•
Als het stationair toerental te laag is (de motor
blijft dus staan), draait u de stationair
aanslagschroef "T" iets dicht door rechtsom te
draaien tot de motor gelijkmatig loopt.
Het snijwerktuig mag nooit worden
aangedreven bij stationair toerental!
Advertenties
Inhoudsopgave
