Inhoudsopgave
Advertenties
Quick Links
Veiligheidsmaatregelen en waarschuwingen
Om persoonlijk letsel of schade aan voertuigen en / of de scantool te voorkomen, dient u
deze
gebruikershandleiding
eerst
zorgvuldig
te
lezen
en
de
volgende
veiligheidsmaatregelen in acht te nemen bij een
minimum bij werkzaamheden aan een voertuig:
Voer autotests altijd uit in een veilige omgeving.
Probeer het gereedschap niet te bedienen of te observeren terwijl u een voertuig bestuurt.
Het bedienen of observeren van het gereedschap zal de bestuurder afleiden en kan een
dodelijk ongeval veroorzaken.
Draag veiligheidsoogbescherming die voldoet aan de ANSI-normen.
Houd kleding, haar, handen, gereedschap, testapparatuur enz. Uit de buurt van alle
bewegende of hete motoronderdelen.
Gebruik het voertuig in een goed geventileerde werkruimte. Uitlaatgassen zijn giftig.
Plaats blokken voor de aangedreven wielen en laat het voertuig nooit onbeheerd achter
tijdens het uitvoeren van tests.
Wees uiterst voorzichtig bij het werken in de buurt van de bobine, de verdelerkap, de
ontstekingskabels en de bougies. Deze componenten creëren gevaarlijke spanningen
wanneer de motor is aan het rennen.
Zet de transmissie in P (voor A / T) of N (M / T) en zorg ervoor dat de parkeerrem is
aangetrokken.
Houd een brandblusser die geschikt is voor benzine / chemische / elektrische branden in
de buurt.
Koppel of ontkoppel geen testapparatuur terwijl het contact AAN is of de motor draait.
Houd de scantool droog, schoon en vrij van olie / water of vet. Gebruik een mild
schoonmaakmiddel op een schone doek om de buitenkant van de scanner indien nodig
schoon te maken.
Ons bedrijf is niet verantwoordelijk voor enige schade die wordt veroorzaakt door
onbedoeld of opzettelijk misbruik van onze producten of gereedschappen
1
Advertenties
Inhoudsopgave
Samenvatting van Inhoud voor JDiag SMARTHOOK
- Pagina 1 Veiligheidsmaatregelen en waarschuwingen Om persoonlijk letsel of schade aan voertuigen en / of de scantool te voorkomen, dient u deze gebruikershandleiding eerst zorgvuldig lezen volgende veiligheidsmaatregelen in acht te nemen bij een minimum bij werkzaamheden aan een voertuig: Voer autotests altijd uit in een veilige omgeving. Probeer het gereedschap niet te bedienen of te observeren terwijl u een voertuig bestuurt.
-
Pagina 2: Inhoudsopgave
INHOUDSOPGAVE 1. over SMARTHOOK ....................2 1.1 Overzicht ......................3 1.2 Specificaties en parameters ................4 1.3 Paklijst ........................ 4 1.4 Stroomvoorziening ....................5 1.5 Bediening met sleutelknoppen ................5 1.6 Stroomonderbrekerbeveiliging ................6 2.Werkmodus .......... -
Pagina 3: Over Smarthook
1. over SMARTHOOK: De SMARTHOOK is de nieuwste generatie intelligente circuittester voor elektrische systemen met een groot LCD-scherm van 2,4 inch. Het is bedoeld om alle 9V-30V-elektronica te testen systemen. SMARTHOOK is handig, snel en intelligent! Slimme test - Automatische detectie van volt en ohm Multimetermodus （Spanning, weerstand, diode, open en kort, stroom, frequentie）... -
Pagina 4: Overzicht
1.1 Overzicht ① Probe Tip - neem contact op met het circuit of de component om te testen. ② LED-lamp aan de voorkant - Wordt gebruikt voor verlichting in donkere werkruimtes of bij nachtwerk. ③ Rode / groene LED-indicator - Positief en negatief indicatielampje, ④... -
Pagina 5: Specificaties En Parameters
⑨ Meetbereik weerstand: ... 1 ohm ~ 200K ohm ⑩ Huidig meetbereik: ..... 0 ~ 18A ⑪ Maximale continue stroom: ..... 18A 1.3 Paklijst 1) SMARTHOOK Unit met testlijn van 6 meter 2) Massief koperen testsonde 3) Dubbele testverbindingslijn 4) Alligator batterijclip... -
Pagina 6: Sleutel-Knopbediening
1.5 SLEUTEL-knopbediening De sonde die is uitgerust met een multifunctionele knop, heeft het nieuwste wetenschappelijke ontwerp. Er zijn 5 fysieke knoppen "Links", "Rechts", "Omhoog", "Omlaag" en "OK". * In verschillende functionele interfaces zijn de uitgevoerde sleutelfuncties niet precies hetzelfde. Linkertoets - navigatietoets of exit-toets Rechter toets-navigatietoets Omhoog toets-navigatietoets of uitgangsspanning, numerieke aanpassing Omlaag-navigatieknop of uitgangsspanning, numerieke aanpassing... -
Pagina 7: Werkmodus
* Gebruik de SMARHOOK-sonde niet om de spanning van het huishoudelijk wisselstroomnet te testen (zoals een 110V-, 220V-stekker), dit kan ernstig letsel en schade aan eigendommen veroorzaken onjuiste werking. 2. werkmodus Deze sonde heeft een 2,4-inch groot kleurenscherm en een interface met 9 rasters, met een duidelijk display, eenvoudige bediening en snel gebruik. -
Pagina 8: Resultaat Van De Spanningstest
waarden van spanning of OHM's weer 2.1.1 Resultaat van de spanningstest Hoe te gebruiken: Wanneer de sondeclip (hulpaardingskabel) is verbonden met de aardingsdraad, gaat de sonde automatisch naar de spanningsweergavemodus signaal gedetecteerd op de sondetip, zal het de testspanning weergeven. Zoals weergegeven in de afbeelding, betekent "BATT"... -
Pagina 9: Positieve / Negatieve Test
Zoals weergegeven in de afbeelding: "BATT" betekent dat de voedingsspanning van de batterij 9,9 V is, en "OHM" is de huidige testweerstandswaarde 0,0 Ω. 2.1.3 Positieve / negatieve test Wanneer de sonde een spanningsafwijking van + _0,8 V van de voeding detecteert, gaat de RODE LED branden, terwijl het de spanningswaarden weergeeft en de luidspreker klinkt regelmatig. -
Pagina 10: Oscilloscoopmodus
kant van de diode die wordt gemeten, en de sondetip met de andere kant. Ondertussen zal het de spanning weergeven en Positief en Negatief van diode weergeven. 4） 4) Stroom (AMP): De sonde is in serie geschakeld in het te testen circuit en zal de huidige waarde weergeven. - Pagina 11 Instructies: De "VCC" bovenaan deze interface geeft de waarde van de voedingsspanning weer. het toont 2 soorten algemene relaisdiagrammen voor auto's (relais met 5 aansluitingen en 4 eindrelais). Druk op "Links" om de selectie te verplaatsen, Druk op "OK" om het bedradingsschema van deze 2 verschillende relais te bekijken.
-
Pagina 12: Activering Van Componenten
Test bijvoorbeeld een relais met 5 aansluitingen 1. Sluit de relaistestdraad aan op de sonde. 3. Sluit de zwarte draad aan op de relaisklem 30 #. 4. Sluit de groene draad aan op de relaisklem 87A # 5. Sluit de rode draad aan op de relaisklem 87 #, 6. -
Pagina 13: Type Activering
2.5.1 Weergavewaarde: VDC: gedetecteerde spanning AMP: gedetecteerde stroom VCC: voedingsspanning 2.5.3 Type activering: "MOMENT" -modus: Druk op de knop "Rechts" om de activeringsmodus te selecteren in de MOMENT-modus. Houd de "UP" / "Down" -knop ingedrukt om de stroomtoevoer uit te voeren, Laat de “UP”... -
Pagina 14: 0-5V Voeding
"SET" stroomonderbreker: Druk op de knop "Rechts" om de activeringsmodus in de SET-modus te selecteren. Druk op de “UP” / ”Down” -knop om de overbelastingsstroomwaarden aan te passen van 1A-18A. als de stroom die door de sonde vloeit groter is dan de ingestelde waarde, wordt de stroom uitgeschakeld en wordt de activering stopgezet. -
Pagina 15: Signaaluitgangsmodus
U kunt de OBD-scanner gebruiken om het resultaat in de ECU te diagnosticeren, u kunt een voedingsspanning instellen van 0 tot 5V (stroom <100mA) in stappen van 0,5 volt. Er is een instelpuntspanningalarm, in het geval dat het circuit dat is aangesloten op de sondetip de spanning zal forceren om hoger of lager te zijn dan de instelpuntspanning naar 0,1 volt, zal het apparaat een alarm laten klinken om te weten dat de uitgangsspanning verschilt van de ingestelde spanning. - Pagina 16 Pulsbreedte is 7 ms MODUS 3: Druk op de knop "OK" om de sonde-uitgangen 100 pulsen te activeren. Pulsbreedte is 4 ms MODUS 4: Druk op de "OK" -knop om de sonde-uitgangen continu te activeren met een snelheid van 50 pulsen in 1450 ms. elke pulsbreedte is 7 ms. Druk nogmaals op de knop "OK" om te stoppen.
-
Pagina 17: Positieve / Negatieve Test
2.8 Positieve / negatieve test 2.8.1 Hoe te gebruiken: Sluit de negatieve clip van de sonde aan op de aardingsdraad van het voertuig. Gebruik de sondetip om de positieve / negatieve draad van het elektrische circuitsysteem te vinden. Het volgende interface wordt standaard weergegeven: 2.8.2 Positieve interface: Nadat een positief signaal is gedetecteerd, worden spanningswaarden en een positief (+) -
Pagina 18: Instelling
2.8.3 Negatieve interface: Nadat een negatief signaal is gedetecteerd, wordt het aardingspictogram en het negatieve (+) symbool weergegeven. 2.9 Instelling Vanuit de instellingeninterface kunt u instellen, Geluid, Taal, Update, Scherm, Gebruik de “OMHOOG” en “OMLAAG” knoppen om te selecteren, druk op de “OK” knop om de parameters te wijzigen. -
Pagina 19: Online Update
2.10 Online update 1.Nadat in de instellingeninterface, selecteer het menu Update om de updatemodus te openen. Verbind de pc met de USB-kabel met de sonde, open de update-tool op de computer om de update te starten. 2. Druk tegelijkertijd op de knoppen "LINKS" en "OK" om de updatemodus te openen. Verbind de pc met de USB-kabel met de sonde, open de update-tool op de computer om de update te starten. -
Pagina 20: Signaal Circuit Test
In andere gevallen geeft het LCD-scherm alleen de weerstandswaarde weer. Als de weerstand groter is dan 200 KΩ, zal het LCD-scherm "0L" weergeven Er is een andere manier om de continuïteit van de verbinding met de aarde of batterij te verifiëren, In de modus Componentactivering kunt u stroom leveren aan het elektrische systeem. -
Pagina 21: Componenten In Uw Hand Activeren
Activeer de oscilloscoopmodus en gebruik de sondetip met chassisaarde of hulpaardingskabel. Sluit de vacuümpomp aan op M.A.P. sensor Raak met de sondetip de positieve pool van de M.A.P. sensor en observeer het LCD-scherm. Over het algemeen zou het met een sinusgolfvorm in goede staat moeten zijn. Vacuümpomp aanbrengen Laat de vacuümpomp los en bekijk de aflezing op het LCD-scherm * Als de golfvormaflezing abnormaal is, zou er een probleem moeten zijn met deze sensor. - Pagina 22 4. op het lcd-scherm wordt de waarde van VDC, AMP en VCC weergegeven. Als de sonde opnieuw is gestart voor de stroomonderbreker of het weergegeven bericht OVERBELAST op het LCD-scherm, kunt u de overbelastingsstroomwaarde aanpassen en het bovenstaande herhalen operatie voor verdere activering. (Om te voorkomen dat de component doorbrandt, raadpleeg de specificatie en parameter van de component en stel vervolgens de OVERBELASTING HUIDIGE WAARDE in) Als de stroomonderbreker van de sonde is geactiveerd, is de sonde overbelast.
-
Pagina 23: Componenten In Het Voertuig Activeren
3.4 Componenten in het voertuig activeren Waarschuwing: de activeringsmodus is alleen bedoeld voor voeding of aarde en kan niet worden gebruikt voor gevoelige elektronische apparatuur (zoals ECU, sensormodule), anders bestaat het risico van doorbranden van componenten. Waarschuwing: voer geen tests uit op een ECU-module of SRS-systeem (airbag) voordat het systeem volledig is uitgeschakeld of losgekoppeld. -
Pagina 24: Componenten Met Aarde Activeren
Als de stroomonderbreker van de sonde is geactiveerd, is de sonde overbelast. Dit kan gebeuren om de volgende redenen: U hebt de sondetip op de directe aarde of negatieve spanning aangesloten. Het onderdeel dat u test, is kortgesloten. De component is een component met een zeer hoge stroomsterkte (zoals STARTMOTOR) 3.5 Componenten met aarde activeren Test procedure: 1.Haak de batterijklem vast aan de voeding... - Pagina 25 sondepunt aan op de positieve pool van de component, druk op "DOWN" -knop om de activeringstest te starten. 4. op het lcd-scherm wordt de waarde van VDC, AMP en VCC weergegeven. Als de sonde opnieuw is gestart voor de stroomonderbreker of het weergegeven bericht OVERBELAST op het LCD-scherm, kunt u de overbelastingsstroomwaarde aanpassen en het bovenstaande herhalen operatie voor verdere activering.
-
Pagina 26: Controleren Op Slechte Grondcontacten
De component is een component met een zeer hoge stroomsterkte (zoals STARTMOTOR) WAARSCHUWING: Als u contact maakt met een beveiligd circuit, kan de voertuigzekering doorgebrand zijn of kan de sonde worden geactiveerd als u er aarde op aansluit. 3.6 Controleren op slechte grondcontacten Gebruik de sondetip om de vermoedelijke aardingsdraad te vinden. -
Pagina 27: Aanhangwagenverlichting En Verbindingstest
Hier is een voorbeeld voor deze toepassing. Als u een kortsluiting in het remlichtcircuit ontdekt, weet u dat de kabelboom door de draad bij de instaplijst moet gaan, zoek de kleurgecodeerde draad in het harnas en leg deze bloot. Selecteer in de interface voor componentactivering de modus MOMENT. Gebruik de sondetip om contact te maken met de gemarkeerde draad, druk op de "UP"... -
Pagina 28: Garantie En Service
4. Garantie en service 4.1 Een jaar garantie JDiag Technology belooft garantieservice te bieden gedurende 1 jaar vanaf de datum van oorspronkelijke aankoop, als dit product is gekocht via een officieel kanaal, dat voldoen aan de volgende voorwaarden: 1) De garantie is beperkt tot het repareren of vervangen van nieuwe apparatuur, zonder extra kosten, maar moet worden vermeld voor reguliere verkoopfacturen of kopieën van facturen.