Inhoudsopgave
Advertenties
Brandstof tanken; Motor starten / motor uitzetten
5. Brandstof tanken
5.1 Brandstofinformatie
De motor van deze machine is een krachtige
tweetaktmotor, die werkt op een benzine-
oliemengsel (benzine en olie = brandstofmengsel) of
op in de vakhandel verkrijgbare, speciale
voorgemengde brandstofmengsels voor 2-
taktmotoren. Voor het brandstofmengsel kan
loodvrije normale benzine of loodvrije superbenzine
worden gebruikt (minimaal octaangehalte 92 RON).
Ongeschikte brandstoffen of afwijkingen in de
mengverhouding kunnen ernstige schade
veroorzaken aan de motor!
Direct contact tussen huid en benzine
vermijden; adem benzinedampen ook niet in -
gevaar voor de gezondheid!
5.2 Mengverhouding
Gebruik voor de eerste vijf tankvullingen altijd een
mengverhouding benzine-olie van 1:25 (4%).
Vanaf de zesde tankvulling adviseren we een
mengverhouding van 1:50 (2%) bij gebruik van de
door ons aangeboden speciale 2-taktolie "SOLO
Profi 2T motorolie".
Als tweetaktolie van andere merken wordt gebruikt,
adviseren wij een mengverhouding van 1:25 (4%).
Bewaar het mengsel niet langer dan 3-4 weken.
Brandstofmengtabel
Benzine in
liter
SOLO Profi 2T-
motorolie
2% (1:50)
1
0,020
5
0,100
10
0,200
5.3 Brandstof vullen
Hou bij het tanken rekening met de
veiligheidsinstructies.
Tank enkel terwijl de motor uitgeschakeld is. De
vulomgeving moet goed worden schoongemaakt.
Plaats de machine zo, dat de tanksluiting omhoog
staat. Schroef de tanksluiting af en giet het
brandstofmengsel slechts tot aan de onderkant van
de opening in de tank. Om verontreiniging in de tank
te vermijden, dient u indien mogelijk een zeeftrechter
te gebruiken. Schroef de tanksluiting weer met de
hand vast.
NEDERLANDS 12
Olie in liter
Andere
tweetaktolie
4% (1:25)
0,040
0,200
0,400
6. Motor starten / motor uitzetten
6.1 Halfgas-startinstelling
Fig. 11
• Neem de handgreep vast, de
veiligheidsblokkeerknop (3) wordt door de
handpalm bediend en daardoor wordt de
gashendel (2) vrijgegeven.
• Duw de gashendel volledig door.
• Schuif, terwijl u de gashendel vasthoudt, de
stopschakelaar (1) naar "Start"
gashendel dan los. De gashendel wordt daarbij in
de halfgasstand vergrendeld.
De halfgasvergrendeling wordt principieel opgeheven
door de gashendel kort te bedienen.
6.2 Startklep en primer
Fig. 12
De startklep moet als volgt worden ingesteld:
• Bij koude motor de choke-hendel (7) in de stand
gesloten
omhoog zetten.
• Bij warme motor de choke-hendel (7) in de stand
open
omlaag zetten.
Als de machine voor het eerst wordt gestart of als de
brandstoftank volledig leeg werd gemaakt en
opnieuw werd gevuld, drukt u verschillende keren op
de primer (8) (minstens. 5x) tot er brandstof
zichtbaar is in de kunststofballon.
Telkens voor u aan de startergreep trekt, op het
decompressieventiel (6) drukken om gemakkelijker
te kunnen starten. (Na het starten spring het
decompressieventiel automatisch terug naar de
normale stand.)
(
)
en laat de
Advertenties
Inhoudsopgave
