Inhoudsopgave
Advertenties
APV
Formuliernr.: L453147NL – revisie 06/2013
Fig. 7
Achterflens
Schroef
Tussenflens
Motor
Fig. 8
As
Schroef
Fig. 9
Motor
Spiesleuf
Motoras
Balansgat
Pompas
13
7.
Service en onderhoud
7.3
De motor vervangen
De standaard motor van de W+ pomp heeft een gesloten voorste
lager. Als de motor vervangen wordt, moet de nieuwe motor ook
een gesloten voorste lager hebben. Het motorlager is omsloten en
permanent gesmeerd.
Een "kleine flens" (B34) voor framematen en een "grote flens" (B35)
in geval van grote constructies.
Volg onderstaande instructies wanneer u de motor vervangt. Voor
de vervanging van lagers, zie de onderhoudsinstructies van de
motorleverancier.
1. Schakel de stroom uit en ontkoppel dan de pomp en de motor van
het systeem.
2. Verwijder de pompbehuizing. Zie 7.2, paragraaf 1-4.
3. Demonteer de waaier.
4. Verwijder de motorommanteling en zet, indien mogelijk, de pomp
verticaal op de afdekking van de motorventilator. Afb. 7.
5. Draai de vier motorflensschroeven los en verwijder ze (Fig.7).
6. Til de achterplaat (punt 7) en het uitbreidingsframe (die nog met
bouten aan elkaar zijn verbonden) van de as op. Zie fig. 10.
Verwijder de afstandsstukflens (artikel 17) (indien gemonteerd).
7. Zie fig. 8. Draai de schroeven aan de basis van de as los, verwijder
de as en vervang de motor.
8. Zie fig. 9. Alvorens de nieuwe pompas te monteren, al het vuil
en vet van de motoras en de interne klemoppervlakken van
de basis verwijderen. Monteer de pompas losjes. Plaats het
compensatiekanaal over de groef.
9. Plaats de achterflens en de tussenflens over de as.
10. Haal de bouten aan.
11. Zet de pomp weer op zijn pootjes/beugel.
12. B evestig de waaier en zet deze vast met de dopmoer/inducer.
Vergeet niet het juiste draaimoment aan te houden:
M10:
M14:
M20:
45 Nm (33 ft-lb)
70 Nm (52 ft-lb)
200 Nm (148 ft-lb)
NL
Advertenties
Inhoudsopgave
