Storingen oplossen
Wat controleren?
Draait de motor rond?
JA
Is de compressie in orde?
JA
Bevat de tank nieuwe brandstof
van de juiste kwaliteit?
JA
Is er zichtbaar brandstof in
beweging in de retourleiding als
de voorinspuitbalg wordt gebruikt?
JA
Is er een vonk bij de aansluiting
van de bougiekabel?
JA
Controleer de bougie.
WAARSCHUWING!
Probeer de machine niet te
repareren als u daar niet voor
bent opgeleid.
16
Mogelijke oorzaak
Defecte trekstarter.
NEE
Vloeistof in de krukkast.
Inwendige beschadiging.
NEE
Loszittende bougie.
Overmatige slijtage van cilinder, zuiger,
veren.
NEE
Brandstof is oud of verontreinigd.
NEE
Brandstoffilter en/of inlaat verstopt.
Voorinspuiting van carburateur defect.
NEE
De aan-/uitschakelaar staat in de stand
UIT ("O").
Probleem met ontstekingsmassa.
Defecte transistoreenheid.
Als de bougie vochtig is, kan het zijn
dat er zich overtollige brandstof bevindt
in de cilinder.
De bougie kan vervuild zijn of de
afstand tussen de elektroden is niet
juist.
De bougie kan inwendig beschadigd
zijn of onjuist zijn.
Oplossing
Neem contact op met een erkende
Shindaiwa dealer.
Vastdraaien en opnieuw testen.
Neem contact op met een erkende
Shindaiwa dealer.
Opnieuw vullen met schone, nieuwe
ongelode benzine met een octaangehalte
van 87 of hoger, gemengd met 2-takt olie
(mengverhouding van 50:1). Opnieuw
starten.
Filter/inlaat zo nodig reinigen of vervangen.
Opnieuw starten.
Neem contact op met een erkende
Shindaiwa dealer.
Zet de schakelaar in de stand AAN ("I") en
start opnieuw.
Neem contact op met een erkende
Shindaiwa dealer.
Laat de motor draaien terwijl de bougie
is verwijderd en de aan-/uitschakelaar in
de stand UIT staat. Vervang de bougie en
start opnieuw.
Maak de bougie schoon en stel de afstand
tussen de elektroden in op 0,6 mm.
Opnieuw starten.
Vervang de bougie door een NGK BMR6A.
Opnieuw starten.