Inhoudsopgave
Advertenties
De messen mogen ook niet bewegen als de chokehendel in
startgasstand staat.
BELANGRIJK! Als het stationair toerental niet zo kan worden
afgesteld dat de snijuitrusting stilstaat, dient u uw dealer/
servicewerkplaats te raadplegen. Gebruik de machine nooit
voor deze correct is afgesteld of gerepareerd.
Hoge toeren-naald H
De hoge-toerennaald H beïnvloedt het vermogen, het
toerental, de temperatuur en het brandstofverbruik van de
motor. Een te arm afgestelde hoge-toerennaald (te veel
ingeschroefd) veroorzaakt een te hoog toerental en
beschadigt de motor. Laat de motor niet meer dan 10
seconden op vollast-toeren draaien.
Geef vol gas en draai de hoge-toerennaald H zeer langzaam
met de klok mee totdat de motorsnelheid afneemt. Draai
vervolgens de hoge-toerennaald H zeer langzaam tegen de
klok in totdat de motor ongelijkmatig loopt. De hoge-
toerennaald H wordt vervolgens zacht iets met de klok
meegedraaid tot de motor weer gelijkmatig loopt.
H
Let erop dat de motor onbelast moet zijn bij het afstellen van
de hoge-toerennaald H. Demonteer daarom de snijuitrusting,
moer, steunflens en meenenemer voordat u de hoge-
toerennaald H gaat afstellen.
De hoge-toerennaald H is correct afgesteld wanneer de
machine een beetje als een viertaktmotor loopt. Indien de
machine op hol slaat, is de afstelling te arm. Indien de motor
hevig rookt en tegelijkertijd als een viertaktmotor loopt, is de
instelling te rijk.
N.B.! Voor een optimale afstelling van de carburateur moet u
een beroep doen op een gekwalificeerde dealer/
servicewerkplaats, die over een toerenteller beschikt.
ONDERHOUD
+ 1/4
L
Correct afgestelde carburateur
Een correct afgestelde carburateur houdt in dat de machine
zonder enige aarzeling accelereert en enigszins als een
viertaktmotor loopt bij de maximumsnelheid. Verder mogen
de messen niet roteren bij stationair lopen. Een te arm
afgestelde lage-toerensproeier L kan tot startmoeilijkheden
en slecht accelereren leiden.
Een te arm afgestelde hoge-toerennaald H leidt tot een lager
vermogen = minder capaciteit, slechte acceleratie en/of
beschadiging van de motor.
Een te rijke afstelling van de twee naalden L en H leidt tot
acceleratieproblemen of een te laag werktoerental.
Geluiddemper
N.B.! Bepaalde geluiddempers zijn voorzien van een
katalysator. Zie het hoofdstuk Technische gegevens om te
checken of uw machine voorzien is van een katalysator.
De geluiddemper is ontworpen om het geluid van de machine
te reduceren, en om de uitlaatgassen van de gebruiker weg
te richten. De uitlaatgassen zijn zeer heet en bevatten vonken
die droge en ontvlambare materialen in brand kunnen steken.
Bepaalde geluiddempers zijn voorzien van een speciaal
vonkenopvangnet. Indien uw machine uitgerust is met zo'n
geluiddemper, moet u het net minstens één keer per week
schoonmaken. Gebruik bij voorkeur een stalen borstel.
Op geluiddempers zonder katalysator moet het net één keer
per week worden schoongemaakt en eventueel worden
vervangen. Op geluiddempers met katalysator moet het net
één keer per maand worden gecontroleerd en eventueel
schoongemaakt. Bij evt. beschadigingen aan het net moet
dit vervangen worden.
Indien het net vaak verstopt is, kan dit erop duiden dat de
functie van de katalysator is afgenomen. Neem contact op
met uw dealer voor controle. Met een verstopt net raakt de
machine oververhit met beschadigingen aan cilinder en
zuiger tot gevolg. Zie ook de instructies bij het hoofdstuk
Onderhoud.
N.B.! Gebruik de machine nooit als de geluiddemper in
slechte staat is.
WAARSCHUWING! Tijdens het gebruik en
!
een tijdje daarna is de geluiddemper met
katalysator erg warm. Dit geldt ook bij
stationair draaien. Aanraking kan
brandwonden aan de huid veroorzaken.
Denk om het brandgevaar!
– 19
Dutch
Advertenties
Inhoudsopgave
