Advertenties
Type 1190
vreemde materialen via de ontluchting in het
veerhuis terechtkomen. Plaats de regelaar niet
onder een dakrand of regenpijp en zorg dat de
regelaar boven een eventuele laag sneeuw uitkomt.
Overdrukbeveiliging
De aanbevolen druklimieten zijn op de naamplaat van de
regelaar gedrukt. Als de werkelijke inlaatdruk groter is
dan de maximaal toegestane uitlaatwerkdruk, moet er
overdrukbeveiliging
Overdrukbeveiliging moet ook aangebracht worden als
de regelaarinlaatdruk groter is dan de veilige werkdruk
voor apparatuur stroomafwaarts.
Zelfs als de regelaar onder de maximale druklimiet
gebruikt word, kunnen externe bronnen schade
veroorzaken en kunnen er losse stukken in de leiding
terechtkomen. De regelaar moet op schade gecontroleerd
worden na elke overdruksituatie.
Opstarten
De regelaar wordt in de fabriek afgesteld op een punt
ongeveer midden van het veerbereik of de gewenste druk,
dus wellicht moet u de regelaar de eerste keer zelf
bijstellen om de gewenste resultaten te bereiken. Na
voltooiing van de installatie en nadat de ontlastkleppen
correct afgesteld zijn, opent u langzaam de afsluiters
stroomopwaarts en stroomafwaarts.
Tabel 3. Maximale en minimale drukverschillen voor selectie hoofregelaar
A
F
M
E
T
N I
G
E
N
O
N
D
E
R
D
E
K
L
E
P
H
U
S I
,
E
N
K
L
E
D
N
(
N I
C
H
)
1
4
A
9
6
8
7
1
4
A
9
6
8
0
2
5
(
) 1
1
4
A
9
6
7
1
4
A
6
7
6
1
4
A
6
6
2
6
5
0
(
) 2
1
4
A
6
6
2
7
1
4
A
6
6
2
1
4
A
6
7
7
1
4
A
6
6
2
9
8
0
(
) 3
1
4
A
6
6
3
0
1
4
A
6
6
3
1
4
A
6
7
7
1
4
A
6
6
3
2
1
0
0
(
) 4
1
4
A
6
6
3
3
1
4
A
6
6
3
1
5
A
2
2
5
1
4
A
9
6
8
6
1
5
0
(
) 6
1
4
A
9
6
8
5
2
0
0
x
1
5
0
8 (
x
) 6
1
5
A
2
6
1
. 1
V
o
r o
h
o
o
d f
e r
g
e
a l
r a
D
N
1
5
0
6 (
i -
c n
) h
2
aangebracht
worden.
E
L
N
U
M
M
E
R
M
A
I X
M
A
A
L
U
R
V
E
E
R
D
R
U
K
V
E
R
S
X
0
1
, 2
g
o r
e
n
4
1 ,
X
0
1
, 2
b
a l
u
w
8
6 ,
2
7
6 ,
4 (
0
) 0
o
i l f
i m
t e
9
X
0
1
, 2
o r
o
d
h
o
o
d f
g
e
d
e
e
e t l
n i
8
X
0
1
, 2
g
e
l e
1
4 ,
X
0
1
, 2
g
o r
e
n
4
1 ,
X
0
1
, 2
b
a l
u
w
8
6 ,
2
7
6 ,
4 (
0
) 0
o
i l f
i m
t e
8
X
0
1
, 2
o r
o
d
h
o
o
d f
g
e
d
e
e
e t l
n i
1
X
0
1
, 2
g
e
l e
1
4 ,
X
0
1
, 2
g
o r
e
n
4
1 ,
X
0
1
, 2
b
a l
u
w
8
6 ,
2
7
6 ,
4 (
0
) 0
o
i l f
i m
t e
1
X
0
1
, 2
o r
o
d
h
o
o
d f
g
e
d
e
e
e t l
n i
0
X
0
1
, 2
g
e
l e
1
4 ,
X
0
1
, 2
g
o r
e
n
4
1 ,
X
0
1
, 2
b
a l
u
w
8
6 ,
2
7
6 ,
4 (
0
) 0
o
i l f
i m
t e
4
X
0
1
, 2
o r
o
d
h
o
o
d f
g
e
d
e
e
e t l
n i
3
X
0
1
, 2
g
e
l e
1
4 ,
X
0
1
, 2
g
o r
e
n
4
1 ,
X
0
1
, 2
b
a l
u
w
8
6 ,
2
7
6 ,
4 (
0
) 0
o
i l f
i m
t e
5
X
0
1
, 2
o r
o
d
h
o
o
d f
g
e
d
e
e
e t l
n i
g
e
t d l
m
a
i x
m
a
a
1 l
9
b
r a
2 (
7
5
p
i s
) g
e
n
o v
Afstelling
U kunt de uitlaatdruk veranderen door het afnemen van
de afsluitkap of de borgmoer los te maken en de
instelschroef rechtsom te draaien om de uitlaatdruk te
verhogen, of linksom om de druk te verlagen. Controleer
tijdens het afstellen de uitlaatdruk met een manometer.
Breng de afsluitkap weer aan of zet de borgmoer vast om
de gewenste afstelling te handhaven.
Buiten bedrijf stellen (Uitschakelen)
Ter voorkoming van persoonlijk letsel als gevolg
van plotseling vrijkomende druk, moet u de
regelaar voor demontage van alle druk isoleren.
Tabel 2. Uitlaatdrukbereik
. 1
B
e
e r
k i
s i
g
e
b
a
s
e
. 2
G
e
b
u r
k i
u l f
o
e r
a l
s
M
I
I N
M
A
A
T
O
E
G
E
S
T
A
A
N
C
I H
, L
b
r a
P (
S
G I
)
a
c
u t
t a
r o
6 (
) 0
0
2 ,
4
1 (
2
) 5
0
3 ,
4
g
e
s
p
e
i c
c i f
e
e
d r
o v
r o
0
4 ,
8
d
e i
n
d
e
e z
a l
g
r e
s i
2 (
) 0
-
6 (
) 0
0
2 ,
8
1 (
2
) 5
0
4 ,
2
g
e
s
p
e
i c
c i f
e
e
d r
o v
r o
0
7 ,
6
d
e i
n
d
e
e z
a l
g
r e
s i
2 (
) 0
-
6 (
) 0
0
3 ,
4
1 (
2
) 5
0
5 ,
5
g
e
s
p
e
i c
c i f
e
e
d r
o v
r o
0
9 ,
7
d
e i
n
d
e
e z
a l
g
r e
s i
2 (
) 0
-
6 (
) 0
0
6 ,
9
1 (
2
) 5
0
9 ,
0
g
e
s
p
e
i c
c i f
e
e
d r
o v
r o
, 1
5
d
e i
n
d
e
e z
a l
g
r e
s i
2 (
) 0
-
6 (
) 0
0
9 ,
0
1 (
2
) 5
, 1
3
g
e
s
p
e
i c
c i f
e
e
d r
o v
r o
-
(
) 1
d
e i
n
d
e
e z
a l
g
r e
s i
r o
d
e
D
N
2
0
0
x
1
5
0
8 (
x
6
i -
c n
) h
g
e
t d l
(
) 1
U
T I
L
A
A
T
D
R
U
K
B
E
R
E
K I
0
6 ,
t
t o
6
m
b
r a
0 (
2 .
5
t
t o
2
5 .
i
5
t
t o
1
7
m
b
r a
2 (
t
t o
7
i
c n
h
w
1
2
t
t o
4
0
m
b
r a
5 (
t
t o
1
6
i
c n
h
0
0 ,
3
4
t
t o
0
0 ,
9
b
r a
0 (
5 .
t
t o
1
2 .
p
i s
0
0 ,
8
t
t o
0
1 ,
7
b
r a
1 (
1 .
t
t o
2
5 .
p
i s
0
1 ,
7
t
t o
0
3 ,
1
b
r a
2 (
5 .
t
t o
4
5 .
p
i s
0
3 ,
1
t
t o
0
4 ,
8
b
r a
4 (
5 .
t
t o
7
0 .
p
i s
e
d r
o
p
i
s n
l a t
t a l
e i
a v
n
d
e
i p
t o l
m
t e
e v
e
k r
a
o t
m
e
r e
i n
t e
j i b
m
e
m
b
a r
a
n
e t
m
p
e
a r
u t
e r
n
L
D
R
U
K
V
E
R
S
C
H
L I
V
E
R
E
S I
T
S
L
A
, G
b
r a
P (
S
G I
)
m
a
t a
3
0
a
c
u t
t a
r o
m
a
t a
4
0
(
. 3
) 5
0
1 ,
7
(
. 2
) 5
(
) 5
0
2 ,
8
(
) 4
(
) 7
0
3 ,
4
(
) 5
- -
0
1 ,
4
(
) 2
(
) 4
0
2 ,
1
(
) 3
(
) 6
0
3 ,
4
(
) 5
1 (
) 1
0
6 ,
9
1 (
) 0
- -
0
1 ,
7
(
. 2
) 5
(
) 5
0
2 ,
8
(
) 4
(
) 8
0
4 ,
2
(
) 6
1 (
) 4
0
7 ,
6
1 (
) 1
- -
0
2 ,
4
(
. 3
) 5
1 (
) 0
0
3 ,
4
(
) 5
1 (
) 3
0
5 ,
5
(
) 8
2 (
) 2
0
9 ,
0
1 (
) 3
- -
0
4 ,
1
(
) 6
1 (
) 3
0
6 ,
6
(
. 9
) 5
1 (
) 9
0
9 ,
7
1 (
) 4
- -
1
3 ,
1 (
) 9
m
a
i x
m
a
a
1 l
6
b
r a
2 (
3
2
p
i s
) g
o v
r o
P
E
D
c -
c n
h
w
c .
) .
c .
) .
w
c .
) .
) g
) g
) g
) g
t s
o
m
a l
a
g
w
j i
e z
n
. d
o
n
d
r e
1
° 6
C
6 (
0
F °
. )
V
O
O
R
V
O
L
L
E
D
G I
E
a
c
u t
t a
r o
m
a
t a
7
0
0
0 ,
6
9
(
) 1
0
1 ,
0
(
. 1
) 5
0
1 ,
7
(
. 2
) 5
0
0 ,
6
9
(
) 1
0
1 ,
0
(
. 1
) 5
0
1 ,
4
(
) 2
0
2 ,
1
(
) 3
0
0 ,
6
9
(
) 1
0
1 ,
4
(
) 2
0
1 ,
7
(
. 2
) 5
0
2 ,
8
(
) 4
0
0 ,
9
(
. 1
) 3
0
1 ,
7
(
. 2
) 5
0
2 ,
1
(
) 3
0
3 ,
4
(
) 5
0
1 ,
5
(
. 2
) 2
0
2 ,
8
(
) 4
0
4 ,
2
(
) 6
0
5 ,
5
(
) 8
a
e t
g
r o
e i
. I I
Advertenties
