Inhoudsopgave
Advertenties
De juiste wijze waarop de bedrading wordt aangesloten is door middel van soldering. De
soldering wordt met tape of krimpkous geïsoleerd. Per voertuig is de bedrading verschillend.
Let op: Moderne voertuigen zijn uitgerust met een CAN-BUS netwerk, waarbij bedrading in
verbinding staat met de computers van het voertuig. Hierop mag het systeem niet aangesloten
worden. Wanneer dit wel gebeurt, ontstaan er vervelende schades aan het voertuig, waarvan
het herstel in kosten hoog op kan lopen. De CAN-BUS bedrading loopt door het gehele
voertuig. Er moet dus zorgvuldig met de aansluiting om worden gegaan.
-
De bekabeling in het interieur moet zodanig weggewerkt worden, dat deze niet zichtbaar
is zonder demontage van voertuigdelen.
-
De bekabeling moet lijken op de originele bekabeling van de het voertuig.
-
Als de originele bekabeling van het voertuig is ingetapet moet de bekabeling van het
beveiligingssysteem met soortgelijke tape ook ingetapet worden.
-
Als de originele bekabeling van het voertuig is voorzien van krimpkous/ kabelsok, moet
de bekabeling van het beveiligingssysteem op een zelfde manier verwerkt worden.
-
De bekabeling van het beveiligingssysteem moet dezelfde routes volgen in het voertuig
als die van de originele bekabeling.
-
De bekabeling van het beveiligingssysteem mag niet onder matten of andere losse
bekleding gedeelten worden gelegd(indien van toepassing).
-
Indien het voor bekabeling buiten het interieur onvermijdelijk is dat delen van de
bekabeling in het zicht komen te liggen, dienen deze zorgvuldig getapet en meegewerkt
te worden in de standaard bekabeling(Indien van toepassing)
12Trace.nl | Oosterkade 5 9711 RS Groningen | 050 313 03 16 | info@12Trace.nl
Pagina 6 van 9
Advertenties
Inhoudsopgave
