GEBRUIKERS-HANDLEIDING
Medium-rise
types van veiligheden verwijderen of
afsluiten.
De veiligheidsvoorschriften op de brug
lezen en kennis nemen van de
veiligheidsinformatie in deze hand-
leiding.
In de handleiding komen de volgende
risicotermen voor:
GEVAAR: geeft direct dreigend gevaar
aan welke kan leiden tot ernstige
verwondingen of tot de dood.
WAARSCHUWING: geeft situaties en/of
handelingen aan welke onveilig zijn en
kunnen leiden tot verwondingen van
verschillende aard tot de dood.
VOORZICHTIGHEID: geeft situaties en/of
handelingen aan welke onveilig zijn en
kunnen leiden tot lichte verwondingen aan
personen en / of schade aan de hefbrug,
het voertuig of andere bezittingen.
RISICO
ELEKTRISCHE
Speciale veiligheidsvoorzieningen zijn op
de hefbrug aangebracht, daar waar het
risico erg hoog is.
RISICO'S EN BESCHERMMIDDELEN
De risico's waar de bediener aan wordt
blootgesteld als het voertuig in geheven
positie staat , te samen met de
beschermingsmiddelen welke zijn aan-
gebracht om al de mogelijke gevaren te
beperken.
IN DE LENGTE EN ZIJWAARDSE
BEWEGINGEN.
Met in de lengte bewegingen wordt
bedoeld:
achter-
en
verschuivingen van de last (het voertuig).
Zijwaardse
bewegingen
verschuiving naar links of rechts van het
voertuig, speciaal tijdens het heffen. Deze
bewegingen kunnen voorkomen worden
door
het
voertuig
goed
draagarmrubbers (op zijn krikopname-
punten) te plaatsen.
WAARSCHUWING
Beweeg het voertuig niet als
deze op de platformen staat. De
platformen en rubbers mogen alleen
Industrieterrein Ijsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT MONTFOORT, The Netherlands
ASB-2503
afgesteld worden in de onderste positie
en in onbelaste toestand
Het is zeer belangrijk dat het voertuig
zodanig op de hefbrug geplaatst wordt dat
er een juiste gewichtsverdeling op de
platformen rust (Fig.7). Let er op dat de
motorzijde van het voertuig aan de
zijde staat die niet uitschuifbaar is.
SCHADE:
Voor de veiligheid van personen en
materiaal zorgt u ervoor dat:
De veiligheidszone wordt geobser-
veerd tijdens het heffen.
De motor van het voertuig uit is, in de
versnelling staat en de handrem
aangetrokken is.
Het voertuig op zijn krikopname-
punten geheven wordt.
Alle maten en gewichten in acht zijn
genomen.
voorwaardse
RISICO'S TIJDENS HET HEFFEN VAN
houdt
in:
EEN VOERTUIG
De volgende veiligheidsvoorzieningen zijn
aangebracht om overgewicht en schade te
voorkomen:
op
de
Eindschakelaars
daalbeweging.
Overdrukventielen beschermd tegen
schade door teveel heffen.
Thermisch beveiliging sluit in geval
van overbelasting de stroom uit.
AUTEC Hefbruggen bv
Tel: +31 (0)348 477000 Fax: +31 (0)348 475104 E-mail:info@autec-vlt.nl
RISICO'S VOOR PERSONEN
Deze paragraaf laat de risico's zien
waaraan de bediener of ieder ander
persoon vlakbij de werkruimte van de
hefbrug blootgesteld kan worden in geval
van het onjuist gebruiken van de hefbrug.
MOGELIJKE RISICO'S BIJ BEWEGEN
VAN HET VOERTUIG
Bewegingen kunnen veroorzaakt worden
tijdens werkzaamheden welke voldoende
kracht met zich meebrengen om het
voertuig te bewegen (Fig.8). Als het
voertuig bijna aan het maximale gewicht of
aan de maximale maat is, kunnen
bewegingen aan het voertuig leiden tot
overgewicht of onbalans.
RISICO POSITIONERING VOERTUIG
Dit risico kan veroorzaakt worden door het
niet goed plaatsen van het voertuig op de
Fig.7
draagrubbers (Fig.9) of het niet goed
plaatsen van de platformen in verhouding
tot het voertuig. Voorkom dit door het
voertuig altijd op zijn krikopnamehefpunten
te heffen en daarnaast zoveel mogelijk in
het midden van de brug te parkeren.
Let op: bij demontage van zware delen
(bv.motor of assen) dat de gewichts-
verhouding veranderd !
begrensd
de
Zet nooit spullen tegen de brug en laat
deze nooit onder de geheven last staan,
dit kan het dalen belemmeren en er voor
zorgen dat het voertuig van de brug valt
(Fig.10).
UITGAVE 01-10-99
Fig.8
Fig.9
nl/TA-ASB-2503-04