Inhoudsopgave
Advertenties
Vering voorwiel afstellen
Een schokdemper heeft hoofdzakelijk twee functies: compressie
wanneer hij wordt belast en rebound wanneer hij naar volledige
lengte terugkeert. Compressiedemping is de aanpassing die
bepaalt hoe snel of langzaam de vork comprimeert.
Rebounddemping is de aanpassing die bepaalt hoe snel of
langzaam de vork terug stuit.
Veervoorspanning meten
De juiste veervoorspanning van het voorwiel (doorzakking)
verkrijgen is essentieel voor goede bediening. De
veervoorspanning moet worden afgesteld zodat deze met het
gewicht van de motorrijder overeenkomt. De veer is
voorgespannen voor een motorrijder met een gewicht van 180 lb
(82 kg). Hierdoor zal de voorband 1/3 doorzakken van de
verticale veerweg. Zwaardere motorrijders hebben een hogere
veerconstante nodig. Een goede benadering voor uw
veerbehoeftes van het voorwiel vindt u door de doorzakking van
de voorvering te berekenen. Deze meting bepaalt snel of uw
voorvering bij benadering goed voor uw gewicht is. Deze
afstelling is een aanbevolen richtlijn; persoonlijke rijvoorkeuren
kunnen van de hier gegeven specificaties afwijken.
De waarde voor doorzakking controleren:
1. Zet uw motorfiets rechtop en op een verhoging, met het
voorwiel van de grond.
2. Meet verticaal van de onderkant van de vorkbuis naar de
onderkant van de keerring van de buis.
3. Noteer deze meting (dit is de meting die wordt aangeduid
als M1).
4. Haal de motorfiets van de verhoging.
5. Ga met uw normale rijkleding op de motorfiets zitten.
6. Laat iemand anders de motorfiets rechtop houden, uw voeten
moeten op beide voetsteunen rusten.
Algemene bediening
4.9
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
