Advertenties
O
Korek transportowy
:
80
All manuals and user guides at all-guides.com
N
KONSERWACJA
Zanim rozpoczniesz jakiekolwiek czynności konserwacyjne, to najpierw wyłącz
grzejnik i pozostaw go do całkowitego ostygnięcia. Wyciągnij wtyczkę z gniazdka.
Zasadniczo, grzejnik nie wymaga zbyt wielu czynności konserwacyjnych. Zaleca się
jednak raz w tygodniu wyczyścić odkurzaczem nasadę filtra powietrza
wentylatora
oraz przetrzeć wilgotną ściereczka otwór kratki
zalecane jest umycie nasady filtra powietrza (rys. M) w roztworze mydliny i dokładne
osuszenie go przed ponownym zainstalowaniem.
Regularnie należy dokonywać przeglądu filtra paliwa, to znaczy:
1
Wyjąć z grzejnika zbiornik wymienny
z niego kapać, więc dobrze mieć pod ręka ściereczkę.
2
Uderzając odwróconym do góry dnem filtrem o twardą powierzchnię, usunąć
zgromadzone zanieczyszczenia. (Nigdy nie czyścić filtra wodą!).
3
Ponownie umieścić filtr paliwa w grzejniku.
Poza tym, w celu uniknięcia trudnych do usunięcia plam, radzimy na bieżąco usuwać
kurz i zanieczyszczenia wilgotną ściereczką.
Nie wyjmować samodzielnie żadnych części składowych grzejnika. W razie
konieczności naprawy zawsze najpierw skontaktować się z dealerem Zibro.
W przypadku uszkodzenia przewodu elektrycznego, pozostawić jego wymianę
upoważnionemu do tego oficjalnemu monterowi. Wymienić na przewód typu H05 VV F.
O
PRZECHOWYWANIE (KONIEC SEZONU)
Po zakończeniu sezonu grzewczego należy przechowywać grzejnik w niezakurzonym
miejscu, najlepiej w oryginalnym opakowaniu. Niewykorzystane paliwo nie nadaje się do
użytku w następnym sezonie grzewczym. Zalecamy więc, aby całkowicie je wypalić.
Jeżeli pomimo to pozostanie reszta paliwa, to nie wolno go wylewać, tylko usunąć
zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi zagospodarowania odpadów chemicznych.
Nowy sezon grzewczy należy zawsze rozpoczynać z zapasem nowego paliwa, a przy
ponownym uruchamianiu grzejnika należy postępować zgodnie z instrukcjami
(począwszy od rozdziału A, itd.).
P
TRANSPORT
Aby w czasie transportu grzejnika nie dopuścić do wycieku paliwa, należy
przestrzegać następujących zaleceń:
1
Pozostawić grzejnik do zupełnego wystygnięcia.
Wyjąć zbiornik wymienny ¶ z grzejnika i usunąć filtr paliwa (zob. Rozdział N,
2
rys. N). Może z niego kapać, więc dobrze mieć pod ręka ściereczkę. Filtr paliwa i
zbiornik przechowywać poza grzejnikiem.
Korek transportowy włożyć w miejsce, w którym był filtr paliwa (rys. O) i dobrze
3
go docisnąć.
Przemieszczać grzejnik zawsze w pozycji pionowej.
4
. Od czasu do czasu
i usunąć z niego filtr paliwa (rys. N). Może
i filtr
Advertenties
