Inhoudsopgave
Advertenties
Makineyi asla hava filtresi olmadan çalıştırmayın. Toz ve
kirler motora girebilir ve makinede hasara yol açabilir.
Hava filtresini düzenli olarak değiştirin.
Hasarlı hava filtrelerinin derhal değiştirilmesi gerekir.
Yakıt filtresinin temizliği veya değiştirilmesi
Benzin filtresini (7) ihtiyaca göre kontrol edin. Kirli bir yakıt filtresi
yakıt girişini engeller.
Yakıt deposu kapağını (8) açın ve yakıt filtresini bir kancayla
delikten çekin.
⇒ Hafif kirlenme
Yakıt filtresini yakıt borusundan çıkarın ve temizlik benziniyle
filtreyi temizleyin
⇒ Ağır kirlenme
Yakıt filtresini değiştirin
Bujilerin kontrol edilmesi veya değiştirilmesi
Motor çalışırken bujilere (16) veya buji fişine
(15) dokunmayın. Yüksek gerilim!
Motor sıcakken yanma tehlikesi.
Koruma eldiveni giyin!
Bujileri ve elektrot mesafesini düzenli olarak kontrol edin.
Bunu aşağıdaki sıralamaya göre yapın:
1.
Buji soketini bujiden çıkarın.
2.
Bujileri teslimatla birlikte verilen buji anahtarıyla (25)
vidalarını sökerek dışarı çıkartın.
Elektrot mesafesi 0,6 ila 0,7 mm arasında
olmalıdır.
Buji kirlenmişse temizleyin.
Bujiyi ters sıra dizininden başlayarak monte edin
Bujiyi çok fazla sıkmayın.
Kullanılmış buji: 1/8 – 1/4 dönüş
Yeni buji: 1/2 dönüş
Gevşemiş bir buji fazla ısınarak motora zarar verebilir.
Buji çok fazla sıkılırsa silindir başlığındaki vida dişi
zarar görebilir.
Aşağıdaki durumlarda bujiyi değiştirin:
−
her 100 saatte bir veya yılda 1x defa (duruma göre hangisi
önce gerekli olursa)
−
izolasyon gövdesi hasar görürse
elektrot çok fazla yanmışsa
−
−
elektrotlar çok fazla kirlendiğinde veya yağı eskidiğinde
Aşağıdaki buji çeşitlerini kullanın:
TORCH-BM6A, LD-BM6A, NGK-BM6A, BOSCH WS8E,
Champion CJ8
172
All manuals and user guides at all-guides.com
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
Bakım
Çit kesme makinesini her kullanımdan sonra itinalı şekilde
temizleyin, böylece fonksiyonu mükemmel olarak korunmuş
olunur.
.
Taşıma esnasında
Ateşleme kıvılcımı kontrolü
Buji vidalarını çıkartın.
Buji fişini (15) tekrar bujiye sıkıca takın (16).
Kasa deliği arasından buji anahtarını takın. Buji fişinin
motor kasasına temas etmesi gerekir (metal).
Buji anahtarını buji deliğine sokmayın.
Bujiyi yalıtımlı bir penseyle buji anahtarına (25) karşı
bastırın (buji deliğinin yakınında olmasın).
AÇMA / KAPATMA şalterini " I " konumuna getirin.
Start kablosundan çekin.
Elektrotlar arasında kıvılcım görülmezse buji arızalı
olabilir.
Gürültü kesici/Çıkış deliği
Gürültü kesici (6) vidalarının (D) gevşeyip
gevşemediğini düzenli olarak kontrol edin.
Vidalar gevşemişse elinizle iyice sıkın.
Gürültü kesici vidalarını motor sıcakken sıkmayın.
Çıkış deliğini (19) düzenli olarak temizleyin.
Kesme tertibatını temizlerken koruma eldiveni takın!
Gövdeyi yumuşak bir fırça veya kuru bir bezle temizleyin.
Su,
solvent
maddeler
kullanılmamalıdır.
Motor soğutma için havalandırma yarığının açık olmasına
dikkat edin (fazla ısınma tehlikesi).
Yangın tehlikesini azaltmak için motor ve gürültü kesicide
atık maddelerin, yaprakların ve sızıntı yağ maddelerinin
birikmemiş olmasına dikkat edin.
Kesme tertibatını düzenli olarak bir fırça veya bezle
temizleyin.
Kesme tertibatını asla suyla temizlemeyin
Korozyon tehlikesi!
Tüm hareketli parçaları düzenli olarak temizleyin ve yağlayın.
Asla katı yağ kullanmayın!
Çevreye duyarlı yağlardan kullanın.
Makineyi taşırken motoru kapatın, kesme tertibatı
duruncaya kadar bekleyin ve bıçak koruma tertibatını takın.
Makineyi ön tutma kolundan tutarak taşıyın. Taşıma
esnasında kesme tertibatını arkadan tutun ve sıcak gürültü
kesiciyi vücudunuzdan uzak tutun.
Makineyi arabayla taşırken sadece arabanın bagajına veya
ayrı bir taşıma alanına koyun. Burada makineyi devrilmeye,
hasarlara ve yakıtın akmasına karşı güvence altına alın.
ve
vernikli
maddeler
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
