ICF18, ICF32, ICF40, ICF60, ICF80DZ
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﻭﻛﺎﻥ ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺇﺷﻌﺎﻝ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﻣﻐﻠ ﻘ ً ﺎ، ﻳﺗﻭﻗﻑ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﻋﻥ ﺍﻟﻌﻣﻝ ﺗﻠﻘﺎﺋ ﻳ ً ﺎ، ﺑﻣﺟﺭﺩ
ﺍﻧﺧﻔﺎﺽ ﺟﻬﺩ ﺍﻹﻣﺩﺍﺩ ﻋﻥ ﺍﻟﻣﺳﺗﻭﻯ ﺍﻟﻣﺣﺩﺩ. ﺳﻭﻑ ﻳ ُ ﻌﺎﺩ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﻣﺭﺓ ﺃﺧﺭﻯ ﺑﻣﺟﺭﺩ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺷﺣﻥ
.ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺗﻭﻗﻑ ﻋﻥ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﺑﺳﺑﺏ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ، ﻟﻥ ﺗﺻﺑﺢ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﻣﺷﺣﻭﻧﺔ ﺑﺎﻟﻛﺎﻣﻝ
.ﺗﺟﻧﺏ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺑﺩء ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﺑﺷﻛﻝ ﻣﺗﻛﺭﺭ ﺃﻭ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﻣﺳﺗﻬﻠﻛﺎﺕ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺩﻭﻥ ﻣﺭﺍﺣﻝ ﺷﺣﻥ ﻁﻭﻳﻠﺔ
(" )ﻣﻧﺧﻔﺽ
LOW
„ " )ﻣﺭﺗﻔﻊ(، ﻳﺳﺗﺟﻳﺏ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﺃﺳﺭﻉ ﻣﻣﺎ ﻳﻛﻭﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻣﺳﺗﻭﻳﺎﺕ
ﻣﺭﺗﻔﻊ
ﻣﺗﻭﺳﻁ
ﻓﻭﻟﺕ
11.8
ﻓﻭﻟﺕ
ﻓﻭﻟﺕ
12.6
ﻓﻭﻟﺕ
ﻓﻭﻟﺕ
24.6
ﻓﻭﻟﺕ
ﻓﻭﻟﺕ
26.2
ﻓﻭﻟﺕ
(-–" )ﻷﺳﻔﻝ
ﻳﻅﻬﺭ ﺍﻟﻭﺿﻊ ﺍﻟﻣﺣﺩﺩ ﺑﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺷﺎﺷﺔ ﻟﺑﺿﻊ ﺛﻭﺍﻥ. ﺗﻭﻣﺽ ﺍﻟﺷﺎﺷﺔ ﻋﺩﺓ ﻣﺭﺍﺕ ﻗﺑﻝ ﺃﻥ ﺗﻌﻭﺩ ﺇﻟﻰ ﺩﺭﺟﺔ
" )ﻣﺭﺗﻔﻊ(. ﺇﺫﺍ
HIGH
„ ﻋﻧﺩ ﺗﺟﻬﻳﺯ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﺑﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺑﺎﺩﺉ، ﺣﺩﺩ ﻭﺿﻊ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ
„ ﻛﺎﻥ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﻣﺗﺻ ﻼ ً ﺑﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﺇﻣﺩﺍﺩ، ﻓﺈﻥ ﻭﺿﻊ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ
(" )ﻣﻧﺧﻔﺽ
LOW
AR
ﻣﻧﺧﻔﺽ
11.2
ﻓﻭﻟﺕ
10.1
12.2
ﻓﻭﻟﺕ
11.4
24.1
ﻓﻭﻟﺕ
21.5
25.3
ﻓﻭﻟﺕ
23.0
:(
5
ﺻﻔﺣﺔ
DOWN
„ ( ﺃﻭ
5
ﺻﻔﺣﺔ
.( ﻟﺗﺣﺩﻳﺩ ﻭﺿﻊ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ
.ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺳﺗﻭﻯ ﺍﻟﺟﻬﺩ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻹﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ
.ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺷﺣﻥ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ
.(" )ﻣﺗﻭﺳﻁ( )ﺍﻧﻅﺭ ﺍﻟﺟﺩﻭﻝ ﺍﻟﺗﺎﻟﻲ
:ﻳﻣﻛﻥ ﺗﺣﺩﻳﺩ ﻭﺿﻊ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺭﻳﺔ ﻛﻣﺎ ﻳﻠﻲ
3
5 ,
ﺷﻛﻝ
) (" )ﺿﺑﻁ
3
7 ,
ﺷﻛﻝ
) (+ +")ﻷﻋﻠﻰ
:ﺳﻳﻅﻬﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺷﺎﺷﺔ ﻣﺎ ﻳﻠﻲ
()ﻣﺭﺗﻔﻊ
Hi
،()ﻣﺗﻭﺳﻁ
A
ﺧﻁﺭ ﺍﻟﺗﻠﻑ
!ﺗﻧﺑﻳﻪ
HIGH
„ ﻓﻲ ﻭﺿﻊ
MED
ﻭﺿﻊ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ
ﻓﻭﻟﺕ
12
ﺟﻬﺩ ﺇﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻋﻧﺩ
ﻓﻭﻟﺕ
12
ﺟﻬﺩ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻋﻧﺩ
ﻓﻭﻟﺕ
24
ﺟﻬﺩ ﺇﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻋﻧﺩ
ﻓﻭﻟﺕ
24
ﺟﻬﺩ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻋﻧﺩ
.ﻗﻡ ﺑﺗﺷﻐﻳﻝ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ
SET
„ ﺍﺿﻐﻁ ﻋﻠﻰ ﺯﺭ
.ﺛﻼﺙ ﻣﺭﺍﺕ
UP
„ ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺍﻷﺯﺭﺍﺭ
3
5
ﺻﻔﺣﺔ
6 ,
ﺷﻛﻝ
ΠEd
،()ﻣﻧﺧﻔﺽ
Lo
.ﺍﻟﺣﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﺣﺎﻟﻳﺔ
I
ﻣﻠﺣﻭﻅﺔ
.ﺳﻳﻔﻲ ﺑﺎﻟﻐﺭﺽ
ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ
„ﻭ
1 .
2 .
–
3 .
)
✔
✔
531