Inhoudsopgave
Advertenties
к семейству EFLC, оборудованы PLC (Pressure
Loss Compensation) в системе управления, кото-
рая приводит к тому, что насос не работает при
постоянном дифференциальном давлении, а сле-
дует за требуемым уменьшением давления при
уменьшении потока.
- Управление, контролирующее скорость давления
для систем с постоянным спросом (1-4).
Регулирование выполняется при помощи селектора,
находящегося на клеммнике (рис. 4).
Режим
электронного регулирования
Нормальный режим
для покрытия при-
мерно 90% домов
Factory-setting
Снижение диф-
ференциального
давления. Для си-
стем с небольшим
сопротивлением
Увеличение
дифференциаль-
ного давления. Для
систем с высоким
сопротивлением,
например для ото-
пления в полу.
Режим с постоянной скоростью
1-4 скорость 1. Для
небольших систем
и 4. Для больших
систем или для
вентиляции
5.3
СИГНАЛЫ
Насосы группы EFLC имеют 2 СВЕТОДИОДА на клемм-
нике, выполняющих роль индикаторов состояния. Пи-
тание насоса указывается зеленым СВЕТОДИОДОМ.
Красный СВЕТОДИОД указывает на неисправность.
Сброс насоса может быть произведен, отсоединив пи-
тание на 5 секунд и вновь соединяя его (рис. 5).
СВЕТОДИОД
НАИМЕНОВАНИЕ
Не горит
Питание отключено
Зеленый свет
Нормальная работа
Красный свет
Идентификационная ошиб-
ка электроники
All manuals and user guides at all-guides.com
5.3.1 Сигналы ошибок
В случае неисправности красный свет на задней сто-
роне клеммника указывает на тип идентификацион-
ной ошибки электронной части.
Свет загорается примерно каждую минуту опреде-
ленное количество раз (смотри таблицу описания
ошибки).
Характеристики
контролируют-
ся автоматиче-
ски, для эконо-
мии энергии и
повышенного
комфорта при
потребности
в переменном
потоке
5.3.2 Реле ошибки
Насосы EFLC имеют реле ошибки. Реле имеет соеди-
нение как NC (Нормально замкнутое), так и NO (нор-
мально разомкнутое) (рис. 6).
6.
Постоянная
операций техобслуживания или ремонта,
скорость
кольцевая прокладка между корпусом
для систем с
насоса и трубой подачи должна быть за-
высоким со-
менена на новую кольцевую прокладку.
противлением
При повторном монтаже части двигателя,
давления
проверить, что кольцевая прокладка
была правильно вставлена на место.
Если вал двигателя оказывается заблокирован как
следствие длительного простоя, или из-за скопле-
ния магнетита или других загрязнений, его следует
разблокировать, пропустив отвертку в отверстие для
выпуска воздуха и введя ее в прорезь, находящуюся
на конце вала, затем повернуть.
Примечание: любые работы с электрическими
частями внутри насоса должно производиться техни-
ческим персоналом Lowara.
Число
включе-
ний
1
Напряжение питания недостаточное
2
Сверхвысокое напряжение питания
3
Мгновенный сверхток
4
Внутренняя неисправность
5
Постоянная перегрузка мощности
6
Перегрев электроники
7
Неисправность памяти
8
Перегрев двигателя
9
Неисправность программы
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Если часть двигателя
ВНИМАНИЕ
отсоединяется от кор-
пуса насоса во время
ru
Ошибка
59
Advertenties
Inhoudsopgave
