Advertenties
Inspectie van de lastketting (volgens DIN 685–5)
•
Lastkettingen moeten regelmatig worden gecontroleerd op mechanische schade, maar uiterlijk
na 50 bedrijfsuren. Controleer de lastketting op voldoende smering en op uitwendige gebreken,
vervormingen, scheuren in het oppervlak en sporen van slijtage en corrosie.
•
Rondstaalkettingen moeten worden vervangen als de oorspronkelijke nominale dikte d
kettingschakel met de grootste slijtage met meer dan 10 % is afgenomen of als de ketting met
5 % is uitgerekt over één kettingsnaar p
Onderhoud van de lastketting
•
In de meeste gevallen is kettingslijtage op de schakelpunten te wijten aan onvoldoende onder-
houd van de ketting. Voor een optimale smering van de schakelcontactpunten smeert u de
ketting met een penetrerend smeermiddel (bijv. tandwielolie) met regelmatige tussenpozen die
zijn afgestemd op de toepassing.
•
In omgevingen waar abrasieve materialen zoals zand enz. aanwezig zijn, moet een droog
smeermiddel, bijvoorbeeld PTFE-spray, worden gebruikt. Zorgvuldig smeren kan de levensduur
van de lastketting met een factor 20 tot 30 verlengen in vergelijking met een niet-onderhouden
ketting.
•
Zorg er bij het smeren van de ketting voor dat de ketting niet belast wordt, zodat de olie de
contactpunten van de kettingschakels kan bereiken die aan slijtage onderhevig zijn. De delen
van de kettingschakels die met elkaar in contact komen, moeten altijd met smeermiddel worden
ingesmeerd, anders zal de ketting sneller slijten.
•
Het smeren van de kettingen aan de buitenkant is niet voldoende, omdat er dan geen smeerfilm
kan worden opgebouwd op de contactpunten.
•
Als het hefpad van de ketting constant blijft, moet vooral het schakelbereik van de hef- naar de
daalbeweging worden gecontroleerd.
•
Zorg ervoor dat de lastketting over de hele lengte gesmeerd is, inclusief het deel van de ketting
in de kettingtakelbehuizing.
•
Vuile kettingen worden gereinigd met petroleum of een vergelijkbaar reinigingsmiddel.
•
Verwarm de ketting nooit.
•
Bij het smeren van de ketting moet ook de slijtage worden gecontroleerd.
Let op!
Zorg ervoor dat er geen smeermiddel in de rembehuizing kan binnendringen. Hierdoor kan de
rem defect raken.
De lastketting vervangen
•
De lastketting moet bij zichtbare beschadiging of vervorming, maar uiterlijk aan het einde van
de levensduur, worden vervangen door een nieuwe ketting van dezelfde afmetingen en kwali-
teit. Een lastketting die moet worden weggegooid, mag alleen worden vervangen door een er-
kende werkplaats.
•
Alleen door de fabrikant goedgekeurde lastkettingen mogen worden gemonteerd. Als dit voor-
schrift niet wordt nageleefd, vervalt de garantie met onmiddellijke ingang.
Let op!
Het vervangen van een lastketting moet worden gedocumenteerd.
© door WilTec Wildanger Technik GmbH
http://www.wiltec.de
of met 3 % over 11 kettingschakels (11 × p ).
n
Artikel 65133–65140
op de
n
Pagina 7
09 2024-1
Advertenties
