Advertenties
Gebruik
1)
Wij raden aan de accu los te maken en uit het voertuig te verwijderen, plaats de accu
op een hard en vlak oppervlak. Als de accu in het voertuig getest moet worden, maak
dan eerst ALLE accessoires en ladingen los om een fout resultaat te voorkomen.
2)
Zorg dat de accupolen zuiver zijn (zie boven) en controleer het elektrolyt niveau van
accu's met vulkapjes.
3)
Plaats een standaard 9 Volt droge cel batterij in de TestMate en ga na of hij goed zit.
Deze batterij is soms (maar normaal niet) bij de tester meegeleverd. NOTA: Om schade
aan de tester te vermijden, laat geen ontladen batterij voor langere tijd in de tester. 9V
INTERNAL BATTERY LOW duidt een ontladen batterij aan. Plaats een nieuwe batterij
vooraleer de tester opnieuw te gebruiken.
4)
Sluit de zwarte (negatieve) accuklem aan op de negatieve (of zwarte) accupool, en de
rode accuklem aan de positieve (of rode) accupool.
BELANGRIJKE NOTA: Elke accuklem heeft een aparte geïsoleerde plaat aan de
binnenkant van de klem. Zowel de geïsoleerde plaat en de andere kant van de
klem moeten in goed contact met de accupool staan om een betrouwbaar test
resultaat te bekomen.
5)
Als de aansluiting met de accu gemaakt is, toont het display BATTERY TESTER, dan
BATTERY VOLTS.
NOTA: Het accuspanning-display duidt aan of de
accu voldoende lading heeft voor de test. Tijdens de
test moet de accuspanning boven 12,4V blijven voor
een accu met vuldopjes of een Standaard (SDT)
accu met vulkapjes en boven 12,65V voor een AGM / GEL / AGM accu bij een
omgevingstemperatuur van 20°C/68°F om een GOOD > READY resultaat weer te
geven. Druk op ENTER om verder te gaan.
6)
Na het plaatsen of veranderen van de TestMate II 9V
accu zal het display de taalkeuze tonen. Als de
gewenste taal op het display staat druk dan ENTER.
Gebruik de
wijzigen tot de gewenste taal (6 keuzes) op het
display verschijnt en druk ENTER om te bevestigen.
7)
Het display vraagt nu om het accu type te
selecteren, STD / FILLER CAP, of SEALED / AGM / GEL, or HI PWR AGM / GEL. Druk
op de
en druk op ENTER.
8)
Het display zal nu vragen om een parameter te
kiezen "SELECT THE PARAMETER" tussen:
DIN CCA (Cold Cranking Amps volgens DIN, zie
nota onder),
SAE CCA (Cold Cranking Amps volgens SAE, zie nota onder), en
AH (Opslagcapaciteit in Ampère-uren).
Gebruik de
NOTA: Er zijn 2 belangrijke classifi catie systemen voor de geschatte Cold Cranking
Amps (CCA) van startaccu's, DIN Deutsche Industrie-Norm) en SAE (Society of
Automotive Engineers). De SAE standaard wordt vooral gebruikt in Noord Amerika, Azië
en Japanse accuproducenten zoals GS-Yuasa gebruiken meestal SAE CCA waarden.
De DIN standaard wordt vooral gebruikt in Europa en door Europese accuproducenten.
toetsen op het panel om de taal te
toetsen totdat het juiste accutype verschijnt, vb "SEALED / AGM / GEL",
toetsen om de juiste parameter te kiezen.
BATTERY VOLTS
xx,xx V
LANGUAGE /
ENGLISH
BATTERY TYPE
SEALED/AGM/GEL
SELECT THE
PARAMETER
AH
Advertenties
