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Montage; Montage De La Perche - Meec tools 014214 Gebruiksaanwijzing

Grastrimmer op benzine
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  • DUTCH, pagina 81
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
Type de moteur
Refroidi à l'air, à deux temps
Déplacement
Puissance
Régime de ralenti
Vitesse maximale
Bougie d'allumage
Contenance du réservoir de carburant 500 ml
Carburant, taux de mélange
Diamètre de l'axe
Largeur de travail
Fil de coupe
Poids
Niveau de pression
acoustique, LpA
Niveau de puissance
acoustique, LwA*
Niveau de puissance
acoustique, LwA**
Niveau de
vibration maxi
F : 5,43 m/s², K=1,5 m/s²
R : 4,79 m/s², K=1,5 m/s²
*Mesuré, **Garanti
F : Poignée avant, R : Poignée arrière
Portez toujours une protection auditive !
La valeur déclarée en ce qui concerne les
vibrations et le bruit, qui a été mesurée
conformément à une méthode d'essai
normalisée, peut être utilisée pour
comparer différents outils et effectuer
une première évaluation de l'exposition.
Mesures réalisées conformément à la norme
EN ISO 11806-1:2011.
25,4 cm³
900 W
3 000 – 300 tr/min
9000/min
L8RTC
40:1
Ø 24 mm
380 mm
Ø 2 mm
4,9 kg
94,5 dB(A)
105,8 dB(A), K=3 dB
108 dB(A)
ATTENTION !
Le niveau effectif de vibration à l'utilisation
de l'outil électrique peut différer de la valeur
totale indiquée en fonction de la façon dont
il est utilisé. Il convient par conséquent
de déterminer les précautions de sécurité
nécessaires afin de protéger l'utilisateur sur
la base d'une estimation de l'exposition dans
les conditions d'utilisation réelles (prenant en
compte tous les éléments du cycle de travail,
notamment le moment où l'outil est éteint et
celui où il tourne au ralenti, en plus du temps
de démarrage).
DESCRIPTION
1.
Couplage de l'axe
2.
Tête de coupe
3.
Capot de protection
4.
Axe
5.
Poignée avant
6.
Poignée arrière
7.
Capot arrière
8.
Réservoir de carburant
9.
Dispositif de démarrage
10. Bouchon du réservoir de carburant
11. Levier du starter
12. Couvercle de filtre à air
13. Capot avant
FIG. 1

MONTAGE

Montage de la perche

1.
Poussez le bas de la perche (b) aussi loin
que possible, de sorte que la goupille de
verrouillage (a) s'engage dans le trou
(c) du gréement. Si nécessaire, tournez
légèrement la partie inférieure de la
FR
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