Inhoudsopgave
Advertenties
Problemen oplossen
Probleem
De motor start niet.
De motor valt uit.
De waterdruk is te laag. Er bevindt zich een lekkage in de
Mogelijke oorzaak
De startprocedure is niet goed
opgevolgd.
Te weinig benzine of olie.
De choke staat in de dicht/aan-
positie terwijl de motor al warm
is.
De stelschroef van de carbura-
teur is verkeerd afgesteld.
De bougie is vuil, los, nat of de
elektrodenafstand is onjuist.
Te weinig benzine of olie.
De stelschroef van de carbura-
teur is verkeerd afgesteld.
Koolstofaanslag in de uitlaat.
Luchtfilter verstopt.
Ventilator is verstopt.
hogedrukslang of de koppe-
lingen.
De nozzle is verstopt.
De choke staat in de dicht/aan-
positie.
De gashendel is niet ver genoeg
naar links verplaatst.
De hogedrukslang is te lang.
De diameter van de tuinslang is
te klein of de tuinslang is geknikt.
Mogelijke oplossing
Doorloop de startprocedure op-
nieuw.
Vul de benzinetank met Euro 95
benzine en het oliereservoir met
4-taktolie.
Start de motor met de choke in de
uit-positie.
Laat dit aanpassen door een mon-
teur.
Reinig/droog de bougie. Corrigeer
de elektrodenafstand naar 0.6-0.7
mm. Draai de bougie aan.
Vul de benzinetank met Euro 95
benzine en het oliereservoir met
4-taktolie.
Laat dit aanpassen door een mon-
teur.
Schraap zichtbare koolstofafzettin-
gen weg met een schroevendraaier.
Laat koolstofafzetting dieper in de
uitlaat over aan een monteur.
Reinig of vervang de luchtfilter.
Laat de ventilator reinigen door een
monteur.
Draai de koppelingen stevig aan en
gebruik eventueel afdichtingstape.
Vervang de hogedrukslang wanneer
nodig.
Reinig de nozzle.
Zet de choke in de uit-positie
tijdens het werken met de machine.
Duw de gashendel naar links tot de
gewenste waterdruk bereikt is.
Gebruik een hogedrukslang van
maximaal 30 meter lang.
Gebruik een tuinslang van mini-
maal Ø12 mm en zorg dat deze niet
geknikt is.
21
Advertenties
Inhoudsopgave
