Inhoudsopgave
Advertenties
Gebruiksaanwijzing motor
Opmerking
De motor zal daarna bij de eerste
start iets roken als er nog te veel
olie in het schuimstofelement
achtergebleven is.
Luchtfilterafdekking (1) en
montageflens (4) reinigen.
Filterelement weer inzetten en
afdekking monteren:
Vasthoudstrips (2) van de lucht-
filterafdekking in de vasthouds-
leuven (5) van de montageflens
duwen en met de wijzers van de
klok mee (naar rechts) tot aan de
aanslag draaien.
Op correct vastzitten van de
luchtfilterafdekking letten!
Onderhoud van de bougie
Gevaar!
!
Laat de motor afkoelen.
Voer geen ontstekingstest uit als
de bougie verwijderd is. Start de
motor niet als de bougie verwijderd
is.
Om de motor correct te laten lopen,
moet de elektrodenafstand van de
bougie correct zijn ingesteld en vrij
van verontreinigingen zijn.
Afbeelding 6
Trek de bougiestekker (1) los
en draai de bougie (2) met een
bougiesleutel naar buiten.
Controleer de bougie optisch.
Vervang de bougie als deze
duidelijk versleten is of als de
isolator beschadigd is.
Reinig de bougie met een
draadborstel als deze opnieuw
moet worden gebruikt.
Meet de elektrodenafstand met
een voelermaat. Stel de afstand
eventueel bij door de zij-
elektrode iets te verbuigen.
De elektrodenafstand moet
0,70 tot 0,80 mm bedragen
(afbeelding 7).
Controleer dat de dichtring van
de bougie zich in een goede
toestand bevindt. Draai de
bougie vervolgens met de hand
in om beschadiging van de
schroefdraad te voorkomen.
Als de bougie handvast zit, moet
deze met een bougiesleutel
worden vastgedraaid.
Let op!
Draai de bougie niet te vast. Let op
de volgende waarde voor het
vastdraaien van een bougie met
een bougiesleutel:
– een nieuwe bougie maximaal
een halve slag ½
– een gebruikte bougie maximaal
een ⅛ tot een ¼ slag
Een niet correct vastgedraaide
bougie kan zeer heet worden en
de motor beschadigen.
Reiniging van de motor
Als de motor eerst gedraaid heeft,
moet deze voor de reiniging
minstens een uur afkoelen.
Verwijder regelmatig gras en vuil
van de motor. Reinig de vinger-
bescherming en de omgeving van
de uitlaat. Gebruik hiervoor een
borstel of perslucht.
Let op!
Spuit de motor niet met water af om
deze te reinigen. Anders kan de
brandstof verontreinigd worden.
Water uit een tuinslang of een
hogedrukreiniger kan in het
luchtfilter of de uitlaatopening
binnendringen en de motor
beschadigen.
Gevaar!
!
Ophoping van vuil rond de uitlaat
kan tot brand leiden. Controleer en
reinig de omgeving van de uitlaat
voor elk gebruik.
Opslag
Opmerking
Voor opslag langer dan 30 dagen
kan aan de brandstof een stabili-
sator worden toegevoegd. Neem
contact op met uw vakhandel of
de klantenservicewerkplaats.
Bij motoren die langer dan
30 dagen worden opgeslagen,
mag zich geen brandstof in de tank
bevinden. Dit ter voorkoming van
de vorming van resten in de brand-
stofinstallatie, in het bijzonder in
belangrijke delen van de
carburateur.
Laat de motor lopen tot de tank
geen brandstof meer bevat en de
motor stil blijft staan.
Vervang de olie.
Zie „Olie verversen".
Verwijder de bougie en laat ca.
15 ml motorolie in de cilinder
lopen. Monteer de bougie weer
en trek langzaam aan het
starterkoord zodat de olie zich
verdeelt.
Verwijder gras en vuil van de
motor, onder de motorafscher-
ming en rondom de uitlaat.
Lak alle plaatsen waarvan de
verf is afgebladderd en bestrijk
plaatsen die kunnen roesten met
een dunne laag olie.
Bewaar de motor op een schone,
droge en goed geventileerde
plaats en niet in de buurt van
machines die met een vlam of
waakvlam werken, zoals verwar-
mingsinstallaties, heetwater-
boilers of wasdrogers. Ook
moeten plaatsen worden
gemeden waar zich een
elektromotor bevindt die vonken
voortbrengt of waar elektrische
gereedschappen worden
gebruikt.
Voor zover mogelijk mogen mag
geen opslagplaats met een hoge
luchtvochtigheid worden
gekozen, aangezien deze de
vorming van roest bevordert.
De machine moet waterpas
worden bewaard. Als de machine
schuin staat, kan er brandstof of
olie naar buiten komen.
Handelwijze na langdurige
opslag
Controleer de motor zoals
beschreven in het gedeelte
„Controle voor het gebruik".
Als de brandstof voor de opslag
is afgetapt, moet de tank met
verse benzine worden gevuld.
Als er een jerrycan met benzine
aanwezig is, moet er op worden
gelet dat er zich verse benzine in
bevindt.
Als de cilinder tijdens de opslag
is gesmeerd, ontwikkelt de motor
tijdens het starten een beetje
rook. Dit is normaal.
Nederlands
31
Advertenties
Inhoudsopgave
