Inhoudsopgave
Advertenties
Montagehandleiding - Audi Universal Traffic Recorder Audi e-tron 2019 ►
3
Reparatieaanwijzingen
3.1
Contactcorrosie
Contactcorrosie kan ontstaan als niet geschikte verbindingselementen (schroeven, moeren, onderlegringen)
gebruikt worden.
Daarom worden alleen verbindingselementen met een speciale oppervlaktecoating gebruikt.
Verder bestaan rubberen of kunststof onderdelen en hechtmiddelen uit niet-elektrisch geleidende materialen.
Als u twijfelt aan de geschiktheid van onderdelen, kies dan voor nieuwe onderdelen ⇒ Elektronische onder-
delencatalogus.
TIP:
Wij adviseren alleen originele reserve-onderdelen te gebruiken. Deze zijn getest en kunnen probleemloos
gebruikt worden in combinatie met aluminium.
Wij adviseren het gebruik van Audi-accessoires.
Schade door contactcorrosie valt niet onder de garantie.
3.2
Leidingen leggen en bevestigen
VOORZICHTIG
Letselgevaar door slechte werking van airbag.
– De veiligheidsvoorschriften voor pyrotechnische onderdelen in acht nemen (zie rep.-gr. 69).
– Kabelbundel voor montage achteraf achter de airbag leggen en op de juiste wijze bevestigen.
– Tijdens de montage mag de airbag niet worden ingeklemd.
TIP:
Om beschadigingen aan kabels te vermijden, dient u in de binnenruimte vanwege de beperkte beschikbare
ruimte te letten op voldoende vrije ruimte voor alle bewegende onderdelen.
3.3
Omstandigheden waaraan moet worden
voldaan bij de montage van de Audi
Universal Traffic Recorder
Montage van de Audi Universal Traffic Recorder in een werk-
plaats.
De temperatuur in de ruimte moet tussen 20 °C +/- 4° C liggen.
Bij een hoge luchtvochtigheid (>70%) mag de UTR pas worden
gemonteerd als de auto de temperatuur van de werkplaats
heeft aangenomen.
De ruit moet van buiten en van binnen stof- en vetvrij zijn.
Gebruik alleen een gekalibreerd meetapparaat.
Uitgave 01
3 Reparatieaanwijzingen
3
Advertenties
Inhoudsopgave
