Deze handleiding kan niet worden gereproduceerd, zelfs niet gedeeltelijk, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Formula Air Group. Elke stap van de ATEX roterende sluis zijn hele levenscyclus is diepgaand geanalyseerd door de Formula Air Group in het verwachte opbouwgebied tijdens het ontwerp, de constructie en het maken van de handleiding.
Afbeelding 1. Formula Air roterende sluis Hoe het werkt De ATEX roterende sluis is functioneel opgebouwd uit de volgende hoofdcomponenten: Rotorhuis •...
NP2021V11 2.1.1 Roternde sluishuis De rotorbehuizing is gemaakt van plaatstaal. Inlaat en uitlaat zijn voorzien van flensverbinding. De bij de aandrijfset geplaatste eindplaat kan zodanig worden gedemonteerd dat toegang tot de rotor mogelijk is. 2.1.2 Rotor De rotor is opgebouwd uit een rotoras waarop 6 sets bladen zijn gemonteerd. Afdichtingsbladen van neopreenrubber zijn gemonteerd in de bladhouders.
NP2021V11 Technische gegevens Installatie, bediening, onderhoud en reparatie in explosiegevaarlijke ruimten mogen uitsluitend worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. De juiste installatie moet ervoor zorgen dat er geen ongewenste trillingen zijn tijdens de operatie. Zorg ervoor dat er geen gereedschap of vreemde voorwerpen in de machine achterblijven tijdens montage of onderhoud.
NP2021V11 VOORZICHT! De keuze en installatie van deze onderdelen in gevaarlijke omgevingen moet worden uitgevoerd volgens EN 60079- 14 of de plaatselijke wetgeving en de installatievoorschriften van de specifieke apparatuur. De installatie, de aansluiting, de inbedrijfstelling en het onderhoud van de ATEX roterende sluis moeten worden uitgevoerd in afwezigheid van een potentieel explosieve atmosfeer door onderbreking van het proces.
NP2021V11 VOORZICHT! Let op voor hete deeltjes die in de ATEX roterende sluis achterblijven, zelfs als de explosie voorbij is. Bij het openen van de klep kunnen onderdelen van binnenuit vallen, waardoor de bediener of goederen beschadigd kunnen raken. Telkens wanneer er gevaar bestaat voor een explosieve atmosfeer, moeten speciale veiligheidsmaatregelen worden genomen, zoals de volgende: Gereedschappen of handelingen die vonken kunnen produceren, die gasontsteking kunnen veroorzaken, of ontvlambare dampen, mogen niet worden gebruikt bij een procedure die plaatsvindt in een als explosiegevaarlijk...
NP2021V11 Motor, aandrijving en lagers Lager onderhoud De bruikbare levensduur van het vet wordt door vele factoren beïnvloed. De afnemende intervallen in onze tabel kunnen derhalve slechts als zeer ruwe schattingen worden beschouwd. Ervaring met vergelijkbare of reeds gebruikte lagers is daarom van groot belang, aangezien niet alle bedrijfsomstandigheden en invloedrijke factoren die de levensduur van een smeermiddel - en dus ook het lager - beïnvloeden, bekend of in vele gevallen vast te stellen zijn.
NP2021V11 4.4.2 Vervanging van rubberen bladen VOORZICHTIG ! Tijdens het onderhoud moet het systeem losgekoppeld blijven en moet alle elektrische apparatuur uitgeschakeld zijn. NOTA : De elektrische aansluiting mag uitsluitend worden uitgevoerd door een erkende elektricien. Stap 1: bouten van de rubberen blad los maken en verwijderen. Stap 2: verwijder de rubberen blad.
NP2021V11 Geluidsniveau De ruisverhouding van het onderdeel in onze leveringsomvang in aangesloten toestand en zonder materiaalstorting is lager dan 70 dB(A) gemeten op 1 meter van het onderdeel. Ruis van vervoerde media is niet inbegrepen. BELANGRIJK! Afhankelijk van de plaatselijke omstandigheden kan een hoger geluidsniveau optreden, zoals bij een machine die in relatie staat tot andere machines.
: Uitrustingsbeschermingsniveau Db, geschikt voor gebruik met zone 22 buiten : Toegestaan omgevingstemperatuurbereik Productie identificatie De identificatie van Formula Air Group als fabrikant van de roterende klep is het gevolg van de conformiteit met de huidige wetgeving door middel van het volgende : •...
Pagina 13
NP2021V11 Afbeelding 6. Etiket met productnaam voor apparatuur die buiten in ATEX-zone 22 wordt geplaatst Afbeelding 7. Etiket met productnaam voor apparatuur die buiten in een ATEX-zone 21 wordt geplaatst Beschrijving van het etiket afbeeldingen 5, 6, 7: Naam en adres van de fabrikant Aanduiding van het type serie Serienummer Bouwjaar...
NP2021V11 Plaats de rotatie schijf bescherming terug op zijn plaats en vast bouten aan de ATEX roterende sluis lichaam. NOTA : rekening houden met de minimale en maximale inbouwafstand tussen detector kop en schijf zoals beschreven in de leverancier handleiding. Rotatie detector aansluiten VOORZICHTIG ! Tijdens het onderhoud moet het systeem losgekoppeld blijven en moet alle elektrische apparatuur uitgeschakeld zijn.
NP2021V11 Probleemoplossen Storing Mogelijke oorzaken Voorgestelde oplossingen Vreemd lichaam kwam vast te zitten Verwijder vreemd lichaam Roterende sluis Rotor bevroren Ontdooi aan de buitenkant met hete lucht schakelt Reductormotor defect of water thermisch uit Rotor defect Stel de motorbeveiliging in Motor protection set incorrectly Vervang rotor Zekering defect...
NP2021V11 Ontmanteling en recyclage Wanneer u een toestel uit elkaar haalt, moet u rekening houden met de volgende belangrijke informatie: Leg bij het ontmantelen van het toestel alle nog functionerende onderdelen apart om ze in een ander toestel te kunnen hergebruiken.
NP2021V11 Contacten Formula Air The Netherlands Formula Air Belgium Formula Air Baltic Head Office / Production / Sales Logistics / Sales Production / Sales Bosscheweg 36 Rue des Dizeaux 4 P. Motiekaičio g. 3 5741 SX Beek en Donk, 1360 Perwez LT-77104 Šiauliai...