Download Print deze pagina

Aktobis WDH-870FW Handleiding pagina 5

Ontvochtiger (bouwdroger)

Advertenties

11. Bedrading
Controleer de kabelboom op slijtage, corrosie, overmatige druk, trillingen, scherpe randen of andere schadelijke
omgevingsinvloeden. De test moet ook rekening houden met de effecten van veroudering of voortdurende trillingen van bronnen
zoals compressoren of ventilatoren.
12. Detectie van ontvlambare koelmiddelen
In geen geval mogen potentiële ontstekingsbronnen worden gebruikt bij het zoeken naar of opsporen van koelmiddellekken.
Een halogeenspot (of een ander zoekapparaat dat open vuur gebruikt) mag niet worden gebruikt.
13. Methoden voor lekdetectie
De volgende lekdetectiemethoden worden aanvaardbaar geacht voor systemen met ontvlambare koelmiddelen. Elektronische
lekdetectoren moeten worden gebruikt om brandbare koelmiddelen te detecteren, maar hun gevoeligheid kan onvoldoende zijn
of ze moeten opnieuw worden gekalibreerd. (De detectieapparatuur moet worden gekalibreerd in een koelmiddelvrije ruimte).
Zorg ervoor dat de lekdetector geen potentiële ontstekingsbron is en dat hij geschikt is voor het gebruikte koelmiddel.
De lekdetectieapparatuur moet worden ingesteld op een percentage van de onderste explosiegrens en moet worden
gekalibreerd op het gebruikte koudemiddel en het juiste gaspercentage (maximaal 25%) bevestigen. Lekdetectievloeistoffen zijn
geschikt voor gebruik met de meeste koudemiddelen, maar het gebruik van chloorhoudende reinigingsmiddelen moet worden
vermeden, omdat chloor kan reageren met het koudemiddel en de koperen leidingen kan aantasten.
Als er een lek wordt vermoed, moeten alle open vlammen worden verwijderd/gedoofd. Als er een koelmiddellek wordt ontdekt
waarvoor hardsolderen nodig is, moet alle koelvloeistof uit het koelsysteem worden teruggewonnen of worden geïsoleerd (door
kleppen te sluiten) in een deel van het systeem dat zich niet bij het lek bevindt. Voor en tijdens het hardsolderen moet
zuurstofvrije stikstof in het systeem worden gespoeld.
14. Verwijderen en legen
Als je in het koelcircuit ingrijpt om reparaties uit te voeren of om een andere reden, moet je conventionele methoden gebruiken.
Het is echter belangrijk om altijd de beste praktijken te volgen, omdat er rekening moet worden gehouden met ontvlambaarheid.
De volgende procedure wordt aanbevolen:
-
Koelvloeistof verwijderen
-
Spoel het circuit door met inert gas
-
Opblazen
-
Nogmaals spoelen met inert gas
-
Open het circuit door te knippen of te solderen
De koudemiddelvulling moet worden voorbereid in de juiste voorbereidingscilinders. Het systeem moet worden 'doorgeblazen'
met zuurstofvrije stikstof om de veiligheid van de unit te garanderen. Dit proces kan meerdere keren worden herhaald. Hiervoor
mag geen perslucht of zuurstof worden gebruikt.
Doorspoelen kan door het vacuüm van het systeem aan te vullen met zuurstofvrije stikstof en door te gaan met vullen totdat de
werkdruk is bereikt, dan los te laten in de atmosfeer en ten slotte het vacuüm aan te zuigen. Dit proces moet worden herhaald
totdat er zich geen koudemiddel meer in het systeem bevindt. Na de laatste vulling met zuurstofvrije stikstof moet het systeem
op atmosferische druk worden gebracht. Dit is absoluut noodzakelijk als er laswerkzaamheden aan de leidingen worden
uitgevoerd. Zorg ervoor dat de uitlaat van de vacuümpomp zich niet in de buurt van ontstekingsbronnen bevindt en dat er
ventilatie is.
15. Vulproces
Naast de conventionele vulprocessen moet aan de volgende eisen worden voldaan:
-
Zorg ervoor dat bij het vullen van de apparatuur geen verontreiniging van de verschillende koudemiddelen optreedt.
Slangen of kabels moeten zo kort mogelijk zijn om de hoeveelheid koudemiddel die ze bevatten tot een minimum te
beperken.
-
Cilinders moeten rechtop blijven staan.
-
Zorg ervoor dat het koelsysteem is geaard voordat u het systeem met koelvloeistof vult.
-
Markeer het systeem na het vullen (als dat nog niet gebeurd is).
-
Uiterste voorzichtigheid is geboden om het koelsysteem niet te vol te laten lopen.
-
Voordat het systeem wordt gevuld, moet de druk worden getest met zuurstofvrije stikstof. Aan het einde van het vullen,
maar vóór de inbedrijfstelling, moet het systeem een lektest ondergaan. Een lektest moet worden uitgevoerd voordat het
systeem de locatie verlaat.
Aktobis AG, Borsigstr. 20, D-63110 Rodgau / Duitsland
www.AKTOBIS.de
E-mail: info@aktobis.de

Advertenties

loading