Indelingsschema stekkers
16
15
14
13
rood
rood/
blauw/
blauw/
zwart
rood
geel
8
7
6
5
zwart/
zwart/
vrij
vrij
groen
wit
Schema voor aansluiting richtingaanwijzers
richtingaanwijzer
relais
14
12
11
10
9
rood/
grijs/
grijs/
vrij
oranje
rood
geel
4
3
2
1
zwart
vrij
vrij
vrij
Klem 30 (+ accu)
Klem 15 (+ ontsteking)
vrij
vrij
vrij
zwart
Massa (-) kl. 31
vrij
vrij
zwart/wit
richtingaanwijzer links
zwart/groen
richtingaanwijzer rechts
vrij
gesloten
centrale
vergrendeling
schakelschema's
open
rood
accu 12 V
Klem 31 (- accu)
Aansluiting op de centrale vergrendeling
Praktisch alle centrale vergrendelingen
worden elektrisch gestuurd.
Bij centrale vergrendelingen, die in
de deur geen servomotor hebben
(deze zijn daar aan te herkennen, dat
de deur van de chauffeur niet vanaf
de kant van de passagier ver- c.q.
ontgrendeld kan worden), moet er
een servomotor in de deur aan de
bestuurderskant ingebouwd worden.
Hiervoor kan de enkele servomotor,
WAECO Art. nr. ML-11, gebruikt
worden. Deze dient volgens het
schema nr. 1 aangesloten te worden.
Bij alle andere elektrisch gestuurde
centrale vergrendelingen moet eerst
de
manier
van
functioneren
uitgezocht worden. Hiervoor kunt u
het beste de originele schakel-
schema's
van
de
autofabrikant
gebruiken.
Als u niet beschikt over de originele
schema's, moet u de functie van de
stuurkabels, die van de centrale
vergrendeling naar de deur lopen, uit
zien te vinden.
Let op! De aansluiting mag
alleen via de stuurkabels van de
centrale vergrendeling lopen en niet
via andere kabels. Het aansluiten op
andere kabels dan de stuurkabels of
het gebruik van een verkeerd sche-
ma bij
het aansluiten kan tot het
defect van de centrale vergrendeling
en van de afstandsbediening leiden.
Controleer
hoe
de
centrale
vergrendeling
van
uw
auto
functioneert.
Sluit de centrale vergrendeling
aan met behulp van de schema's
Bij sommige auto's, b.v. Mercedes,
kan het zijn dat de aansturingtijd van
0,6 sec. niet voldoende is om de
centrale vergrendeling volledig aan te
sturen.
In dergelijke gevallen moet u de
aansturingtijd verhogen van 0,6 sec.
naar 3,5 sec. Hiertoe moet het
ontvangstgedeelte
losgekoppeld
worden van de bekabeling en moet
de brug naast de steekverbinding
verwijderd worden.
15