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9. Opsporen en oplossen van
eventuele moeilijkheden
Bij bediening met motor:
-
De motor draait niet:
» Is de stroomtoevoer niet onderbroken? Con-
troleer met een Voltmeter of testlamp of er
spanning staat tussen de nulleider en fase-
draad van het net.
» Door te veel bewegen van de motor geduren-
de het afregelen is de motor warm gelopen en
heeft de ingebouwde thermische veiligheid
de werking van de motor onderbroken. Laat
gedurende ongeveer een half uur afkoelen en
probeer opnieuw.
» Is de regeling van de eindschakelaars correct
gebeurd? (zie afregelen motor).
» Is de motor correct geschakeld? (zie aanslui-
ten van de schakelaar)
» Motor defect?
-
De motor ronkt maar draait niet:
» Zit er mechanisch niets geblokkeerd?
» vb. de onderlat blijft haperen aan een bevesti-
gingsschroefje
» Is de motor correct aangekoppeld?
» Is de draad van de nulleider (blauw) niet
verwisseld met de zwarte of bruine draad?
-
De motor loopt te ver:
» Is de regeling van de eindschakelaars correct
gebeurd ?? (zie afregelen motor)
-
Bij het bedienen van de schakelaar rolt het doek
in de omgekeerde richting dan deze aangeduid
op de schakelaar:
» De bruine en zwarte draad zijn verkeerd
aangesloten op de schakelaar: wissel de beide
draden om.
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9. Détection et résolution
d'erreurs éventuelles
En cas de manoeuvre par moteur:
-
Le moteur ne tourne pas:
» L'alimentation est-elle interrompue ? Vérifiez
la tension entre le neutre et le fil de phase du
réseau.
» Le fait d'avoir utilisé trop souvent le mo-
teur, notamment durant le réglage, l'a fait
surchauffer et la sécurité thermique intégrée
a interrompu le fonctionnement du moteur.
Laissez le moteur refroidir environ 30 min,
puis essayez à nouveau.
» Les positions de fin de course ont-elles été
correctement réglées ? (voir réglage des posi-
tions de fin de course du moteur).
» Le moteur est-il correctement branché? (voir
branchement d'un moteur électrique)
» Moteur défectueux?
-
Le moteur vrombit mais ne tourne pas:
» Un élément mécanique bloque-t-il le moteur?
» ex. : la barre de charge s'accroched'un vis de
montage
» Le moteur est-il correctement branché ?
» N'avez-vous pas inversé le fil neutre (bleu)
avec la phase (noir ou brun) ?
-
Le moteur ne s'arrête pas en fin de course:
» Les interrupteurs de fin de course ont-ils été
correctement réglés ? (voir p.20)
-
Lorsque l'on actionne l'interrupteur, le moteur
fonctionne dans le sens inverse à celui indiqué
sur l'interrupteur:
» Inversez le fil brun et noir du câble moteur
sur les bornes de l'interrupteur.
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