Inhoudsopgave
Advertenties
5 Onderhoud
Voor alle onderhouds-, inspectie- en reparatiewerkzaamheden aan de ventilator de
hoofdschakelaar in de stand "0" zetten en de CEE-stekker eruit trekken.
•
Houd de buitenkant van de motoren schoon! Er moet in het bijzonder op worden
gelet dat stofafzettingen op de ventilatorkap van de motor de toevoer van
koellucht belemmeren. De smeermiddelvulling van de motorreductor moet na ca.
3000 bedrijfsuren, uiterlijk na 2 jaar, worden vernieuwd. De transmissieolie wordt
afgetapt door de olieaftapschroef en de ontluchtingsschroef te verwijderen.
Daarna opnieuw vullen met nieuwe transmissieolie (zie onderstaande tabel).
•
Bij nieuwe systemen, vooral als het systeem opwarmt, kan er een kleine
hoeveelheid olie ontsnappen uit de ontluchtingsschroef van de tandwielkast. Dit is
echter niet relevant en houdt na korte tijd op.
•
De rotor van de ventilator is in de fabriek uitgebalanceerd. Als er trillingen
optreden na een lange gebruiksduur, schakel dan de ventilator onmiddellijk uit.
Verwijder de waaier en verwijder eventuele stofafzettingen. Controleer de lagering
van de motoras en monteer zo nodig nieuwe kogellagers. Voer dan een test uit.
•
Als er trillingen blijven optreden, moet de waaier van de ventilator dynamisch
worden uitgebalanceerd.
•
Op de afzonderlijke wanden van de rotor van de luchtsluis zijn speciale rubberen
platen geschroefd om de spleet tussen het draaiende- en stationaire deel van de
luchtsluis af te dichten. Als deze rubberen platen versleten zijn, moeten er
vervangende rubberen platen worden besteld en vastgeschroefd.
Tabel 1
~ 10 ~
Advertenties
Inhoudsopgave
