Inhoudsopgave
Advertenties
AFSTELLING VAN DE
STOPMAGNEET
De kabel tussen de stopmagneet en de handel op
de brandstofpomp dient zo afgesteld te zijn dat
de stopmagneet helemaal tot het eind (bodem)
aan kan trekken. Dit dient te gebeuren voordat
de handel op de brandstofpomp helemaal
aangetrokken is. Deze moet nog een speling
hebben van 1,6 tot 3,2 mm.
D e s t o p m a g n e e t i s o n t w o r p e n o m d e
brandstofklep van de motor open te houden
tijdens gebruik. Wanneer de contactsleutel op
start gedraaid wordt trekt de magneet aan en
opent de brandstof klep. Wanneer de sleutel
op stop gedraaid wordt zal de magneet loslaten
waardoor de brandstofklep gesloten wordt.
HET TESTEN VAN DE
STOPMAGNEET
Stel de kabel af zoals boven omschreven. De
magneet zal niet aantrekken voordat de motor
gestart wordt. Maak de stop-kabel los van
de stophandel en draai aan de contactsleutel.
Nadat de motor gestart is en met de sleutel
in de bedrijfsstand moet de magneet volledig
aangetrokken zijn. Indien dit niet het geval is
controleer dan de zekering in de kabel bij de
startmotor. Indien de zekering goed is, test dan
de magneet op de volgende manier:
Maak de draden naar de stopmagneet los. Met
een Ohm meter op stand X 1 Ohm, test u de
draden naar de spoel van de stopmagneet. De
juiste meetgegevens zijn:
Tussen "com" draad en "pull" draad: 0,25
Ohm.
Tussen "com" draad en "hold" draad: 14 tot
16 Ohm.
Indien u deze resultaten niet heeft, of wanneer
een van de circuits geen verbinding geeft is de
spoel stuk en dient deze vervangen te worden.
MOTOR STORINGEN
Wanneer u problemen heeft met het starten van
de motor bekijk dan de volgende oorzaken:
De motor draait niet rond:
• De accu is leeg.
• Start zekering is kapot.
• De messen zijn ingeschakeld.
• De stuurhandels staan niet in neutraal.
• De stuurhandel schakelaars staan niet goed
afgesteld: (Luister naar de klik.)
• Losse draad op losse verbinding.
De motor draait wel maar start niet:
Controleer of de stopspoel aantrekt wanneer
de contactsleutel wordt omgedraaid. Indien de
spoel niet aantrekt, controleer dan de zekering
bij de starter (blz. 48 # 17). Indien de zekering
niet kapot is, controleer dan tijdens het starten,
de spanning (voltage) van de zwarte draad
aan de stopspoel. Is er tijdens het starten wel
spanning, test dan de stopspoel.
Indien de stopspoel wel aantrekt en toch start
de motor niet, dan zit er misschien lucht in
het brandstof systeem. De mogelijke oorzaken
hiervan zijn:
• De tank is leeg gereden.
• Verstopt brandstof fi lter.
• Een losse of kapotte brandstofl eiding.
Lees om te zien hoe de motor ontlucht kan
worden de motorhandleiding. Het brandstof
systeem kunt u als volgt ontluchten.
• Maak de bedrading van de stopspoel los.
(zie blz. 39, # 34).
• Draai de ontluchtingsschroeven op het
brandstoffi lter enkele slagen los. Draai de
motor rond tot er geen luchtbellen meer
uit de ontluchtingsschroeven komen. Draai
daarna de ontluchtingsschroeven weer
vast.
• Draai de ontluchtingsschroef boven op
de brandstofpomp los. Draai de motor
30
Advertenties
Inhoudsopgave
