Inhoudsopgave
Advertenties
Vereiste actie
Deel
Zadelpen / Stuurpen
Inspectie van de bevestigingsbouten.
Achterderailleur /
Reinigen, smeren.
Derailleur
Snelspanners / steekas
Controle van de werking.
Bouten en moeren
Controleren en vastdraaien.
Spaken
Controle van de spanning.
Stuurpen / Zadelpen
Verwijderen en nieuwe montagepasta aanbrengen.
Circuit / Remmen
Demonteren en invetten.
Onderdelen van het
Controleer de aansluitingen.
elektrische hulpsysteem
Controleer op vuil.
Je hoeft de fiets niet naar een expert te brengen als je bekwaam en ervaren bent en het juiste gereedschap hebt. Voer de
corrigerende maatregelen onmiddellijk uit als je problemen constateert. Als je twijfelt of vragen hebt, neem dan contact
op met BH.
De hierboven beschreven taken mogen alleen worden uitgevoerd door een vertrouwde fietsreparatiedeskundige.
O N D E R D E L E N
Originele onderdelen moeten worden gebruikt om de optimale prestaties van uw fiets en de grootst mogelijke veiligheid
te garanderen. Het niet gebruiken van originele onderdelen kan schade veroorzaken die niet door de garantie wordt
gedekt.
De meest voorkomende reserveonderdelen zijn onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn. De meest voorkomende
zijn banden, binnenbanden, remblokken, schijfremmen en remblokken, evenals velgen wanneer deze deel uitmaken
van de remeenheid, koplampen, positielichten, accu's en batterijen.
BANDEN: Vervang ze door een band van een gelijkwaardig type. Controleer de markering aan de buitenkant
•
van de band (ETRTO-norm). Denk eraan dat het gebruik van een band met een grotere buitendiameter dan
de aanbevolen band ertoe kan leiden dat de punt van de voet het voorwiel of de achterwielbeschermer raakt
wanneer het stuur draait. De fietser kan de controle over de fiets verliezen en een ongeluk krijgen met ernstige
gevolgen. Dit kan ook gebeuren wanneer de pedaalketting vervangen wordt door een langere.
BINNENBANDEN: Vervang de binnenband door een geschikt type binnenband, afhankelijk van het type band.
•
Raadpleeg de informatie op de buitenzijde van de binnenband (ETRTO standaard).
DISC REMMEN EN REMPADS: Volg de instructies van de fabrikant.
•
KOPLAMPEN EN POSITIELAMPEN: Vervang de gloeilamp door een van hetzelfde type. Controleer de indicatie
•
op het metalen oppervlak.
0 3 O N D E R H O U D
Voor elk uitstapje
Maandelijks
Jaarlijks
S L 1 2 0 2 5
KETTING, TANDWIEL EN KETTINGRINGEN: Volg de instructies van de fabrikant.
•
BATTERIJEN EN ACCUMULATOREN: Vervang ze door hetzelfde type. Controleer de aanduiding op de buitenkant.
•
Denk eraan dat het niet gebruiken van originele onderdelen schade kan veroorzaken die niet door de garantie
wordt gedekt.
N A E E N VA L , S T O O T O F B O T S I N G
Bij een val, stoot of botsing dient u eerst te controleren of u in staat bent om verder te fietsen. Gebruik de fiets niet
als u gewond bent en vraag indien nodig medische hulp.
Als u in orde bent om verder te fietsen, controleer dan de fiets om er zeker van te zijn dat deze in perfecte staat is:
Controleer of de wielen stevig vastzitten en of de velgen in het midden van het frame en de vork zitten. Draai
•
de wielen. Als ze ter plekke niet gecentreerd kunnen worden omdat de tussenruimte te klein is, maak dan de
remmen los van de velg zodat deze vrij kan bewegen.
Houd er in dit geval rekening mee dat de remwerking minder zal zijn.
Controleer of het stuur of de voorkant van het frame verdraaid of gebroken is. Controleer of de voorkant stevig
•
op de vork zit door het voorwiel stevig tussen uw benen te houden en te proberen het stuur te verdraaien ten
opzichte van het voorwiel.
Controleer of de ketting goed gemonteerd is. Als de fiets op de transmissiekant is gevallen, controleer dan of
•
deze goed werkt. Vraag hulp om de fiets op het zadel te zetten en te schakelen. Als de ketting op het grootste
tandwiel past, controleer dan de afstand tussen het tandwiel en de spaken. Als het tandwiel of de bracket
verbogen is, kan de eerste vast komen te zitten aan de spaken - Valgevaar! Het tandwiel, het achterwiel of het
frame kunnen beschadigd zijn. Controleer de derailleur. Als de derailleur is verschoven, kan de ketting van het
tandwiel losraken. De transmissie van de fiets zal minder effectief worden (zie ook het gedeelte "Tractie").
Controleer het zadel, de bovenbuis of het trapashuis om er zeker van te zijn dat er geen defecten zijn.
•
Til de fiets lichtjes op en laat hem op de grond vallen. Controleer de fiets op loszittende bouten als u geluiden
•
hoort.
Inspecteer de hele fiets nogmaals om te controleren op verbogen plekken, versleten afwerking of scheuren.
•
Rijd voorzichtig verder als er tijdens de inspectie geen problemen zijn geconstateerd. Rem of versnel niet
•
plotseling en trap niet te hard wanneer u bergopwaarts gaat. Als je niet zeker bent, wacht dan tot een auto je
ophaalt in plaats van een ongeluk te riskeren. Eenmaal thuis moet je de fiets opnieuw zorgvuldig inspecteren.
Als je nog steeds onzeker bent of vragen hebt, neem dan contact op met de dichtstbijzijnde BH werkplaats!
Verbogen aluminium onderdelen mogen niet worden rechtgezet, d.w.z. ze mogen niet worden gerepareerd.
Ook daarna is het risico op breuk groot, vooral bij de vork, het stuur, het voorste gedeelte, de ketting en de
pedalen. Vervang ze voor meer veiligheid.
V0.0 BH
7
Advertenties
Inhoudsopgave
