Advertenties
Inhoud
A
E
Ref
Code
OEM Ref
A
C518
11 7 252
B
C517
11 7 251
C
C327
11 9 190
D
C519
11 7 260
E
F
C328
11 9 340 | 11 9 341
Toepassingen:
The application list for this product has been compiled cross referencing the OEM Tool
Code with the Component Code.
In most cases the tools are specific to this type of engine and are necessary for Cam belt or
chain maintenance.
If the engine has been identified as an interference engine valve to piston damage will
occur if the engine is run with a broken Cam belt.
A compression check of all cylinders should be performed before removing the cylinder head.
Always consult a suitable work shop manual before attempting to change the Cam belt or Chain.
The use of these engine timing tools is purely down to the user's discretion and
Tool Connection cannot be held responsible for any damage caused what so ever.
ALWAYS USE A REPUTABLE WORKSHOP MANUAL
Model
Type
1 Series 116i
(E81 | 82 | 87 | 88) N45 B16A | B16AC
3 Series 316/316ti
(E46)
3 series
(E90)
www.lasertools.co.uk
2
B
F
C
D
Omschrijving
Nokkenasborggereedschap, inlaat
Nokkenasborggereedschap, uitlaat
Vliegwielborgpen
VANOS Sensorinstellingsgereedschap
Bevestigingsschroeven
Kettingspanner
Motorcodes
Jaar
2004-2010
N40 B16A | N45 B16A | B16AC
2002-2005
N45T B16
2007-2009
BMW N40 | N45T Benzine 1.6 met kettingaandrijving
Borgt de motor om de nokkenasdistributie te controleren en bij te stellen en de
nokkenketting te verwijderen of terug te zetten. Deze set bevat ook de VANOS-
plaat die nodig is voor het in de correcte positie vergrendelen van het variabele
klepdistributiesysteem.
Voorbereiding:
In verband met de positionering van
de kettingaandrijving zal het nodig
zijn het oliecarter te verwijderen voor
het verwijderen of terugzetten van de
distributieketting en tand.
De motor dient op TDC nr. 1 te worden gezet
Controleer uit voorzorg of de nokkenassen
in hun TDC Nr 1 stand staan wanneer de
sleuven in het uiteinde van de nokken
verticaal staan en de neuzen van de nokken
op cilinder nr. 1 verticaal en iets naar buiten
wijzen.
Wanneer de distributie moet worden
aangepast moeten de bouten van de
nokkenastanden worden losgedraaid.
De bevestigingsbouten van de
nokkenastanden dienen niet opnieuw te
worden gebruikt.
Beschrijving van componenten
Componenten A
Nokkenasborggereedschap - Inlaat
Dit gereedschap wordt gebruikt voor
het borgen van de inlaatnokkenas in zijn
distributiestand.
Met de motor TDC Nr 1 gezet dient het
gereedschap aan het einde van de nokkenas
tegenover de nokkettingtanden te passen.
Indien correct gemonteerd dient component
(A) stevig op het bovenvlak van de
cilinderkop te zitten.
B
www.lasertools.co.uk
Componenten B
Nokkenasuitlijningsgereedschap -
Uitlaat
Dit gereedschap past op de uitlaatnok.
Indien correct gemonteerd en de uitlaatnok
correct is gedistribueerd dient (B) stevig op
de cilinderkop te zitten met een opening van
minimaal 1 mm tussen (B) en de cilinderkop.
Componenten C
Vliegwielborgpen
Deze wordt gebruikt voor het borgen van
de krukas in zijn gedistribueerde stand (TDC
Nr. 1 cil)).
De vliegwielborgpen gaat door het
motorblok in het vliegwiel vlak onder de
startmotor.
Componenten D
VANOS Sensorinstellingsgereedschap
Ontworpen om de startpositie van de
VANOS-eenheden in te stellen op de
nokkenassen om zeker te stellen dat
de variabele klepdistributie correct zal
functioneren.
Componenten E
Bevestigingsschroeven voor het
bovenstaande
Component F
Distributiekettingspangereedschap
Dit wordt geleverd voor het opheffen van
de spanning op de nokkenaskettingspanner,
hetgeen essentieel is bij het
• Verwijderen of terugzetten van de
nokkenketting
• Instellen/verwijderen/terugzetten van de
VANOS units(s)
N.B.: Deze instructies worden alleen als
richtlijn gegeven.
Raadpleeg de instructie van de fabrikant
van het voertuig of een betrouwbare
data-provider. De Tool Connection Limited
adviseert Autodata.
De Tool Connection Ltd kan niet
aansprakelijk worden gesteld voor mogelijke
schade aan de motor of letsel bij personeel
bij gebruik van dit gereedschap.
3
Advertenties
