Diagram voor de analyse en oplossing van defecten
Zit de schroef echt geblokkeerd? Gebruik het menu "TEST KACHEL" om schroef 1 enkele ogenblikken te activeren.
Opgelet! Start steeds de rookextractor en schroef 2 alvorens schroef 1 te activeren.
De motor draait maar de schroef niet.
Herstel de goede
mechanische
verbinding tussen
motor en schroef
(zie pagina 69).
Laat de haard in
werking treden. Indien
het probleem zich
opnieuw voordoet,
neem dan contact op
met de klantendienst
van Stûv.
Haal schroef 1 uit zijn behuizing om alle vreemde voorwerpen die
voor een blokkering zorgen te verwijderen. Maak het reservoir met
korrels leeg om schroef 1 opnieuw te kunnen monteren.
Stûv P-10 - Onderhoud [nl] - 02/16
8
SN 164981 - ...
Verschijnen van het alarm "AL. SCHROEF 1"
De schroef draait.
Begin met het aansteken van
het toestel. Kijk bij "STATUS
SYSTEEM": wanneer de schroef
draait, is de aangegeven snelheid
van schroef 1 dan verschillend van
Indien er 0 staat
aangegeven,
controleer dan de
goede bekabeling van
de snelheidssensor
met hall-effect op de
motor van schroef
1. Controleer of de
connectoren goed
verzonken zijn.
Vervang indien
nodig de sensor met
hall-effect.
Noch de schroef noch de motor draaien.
nul?
Neem contact op met
de klantendienst van
Stûv.
Maak met een
schroevendraaier de prop
korrels ter hoogte van
schroef 1 los. Controleer
ook de goede werking
van schroef 2. Monteer
het geheel opnieuw
en probeer de haard
opnieuw aan te steken.
Open het inspectieluik op de
vierkante buis die de 2 eindeloze
schroeven met elkaar verbindt.
Zit er zwart schuimrubber op een
groot volume in de buis?
Bevindt er zich een
opstapeling van
korrels ter hoogte van
schroef 1?
Controleer de goede
elektrische verbinding van
de motor van schroef 1 ter
hoogte van de motor en de
elektronische kaart. Maak
de mechanische koppeling
tussen motor en eindeloze
schroef los en bedien de
motor via "TEST KACHEL" (let
op, activeer op voorhand de
rookextractor).
Werkt de motor na deze
ingreep?
Vervang de motor.
(zie pagina 74).