Inhoudsopgave
Advertenties
OPMERKING:
De officiële nationale regelgeving moet worden nageleefd. Bijvoorbeeld: in Duitsland
moet rekening worden gehouden met de verplichtingen §13 FZV inzake de gegevens van
het rijbewijs met betrekking tot het toelaatbare aanhangergewicht en de toelaatbare
verticale belasting.
De kogelkoppeling kan gemonteerd worden op het trekwerk van de aanhanger. De draagplaat moet
voldoende afmetingen hebben om de voor de draagplaatkoppeling goedgekeurde karakteristieke
waarden over te dragen. Bij de montage moeten de contactvlakken van de kogelkoppeling en de
draagplaat schoon zijn en vrij van vet. Een primerlaag is toegestaan.
De kogelkoppelingen worden bevestigd door middel van 2 M24-bouten - 8.8 en 2 M24-moeren - 8. De
bouten worden dwars in de rijrichting geduwd, door de geleidebuizen van de kogelkoppeling ZKK 80-
230 en door de bevestigingsplaten van de sleepinrichting van de aanhanger, en worden bevestigd met
2 M24-moeren - 8. In de regel worden de bouten en moeren niet bij de kogelkoppeling geleverd en
daarom moeten voor de bevestiging de specificaties van de fabrikant van de aanhanger/draagplaat in
acht worden genomen.
Bij het ontbreken van specificaties moet een standaard aanhaalmoment van 800 Nm *) worden
toegepast. Voor andere types of kwaliteit bouten moet contact worden opgenomen met ons of met uw
gespecialiseerde dealer.
*) waarden geldig voor een totaal wrijvingscoëfficiënt van μ= 0,14 (komt overeen met niet-gesmeerd,
licht geolied en gefosfatiseerde oppervlaktekwaliteit).
3.
WERKING:
De kogelkoppeling is geschikt voor koppeling met koppelingskogels 80 volgens ISO 24347. De
koppelingskogels in combinatie met de stempel moeten met name de vereiste zwenkhoeken van de
kogelkoppeling van +/- 60 graden horizontaal en +/- 20 graden verticaal en in de axiale richting
garanderen. Wanneer het trekkende voertuig en de aanhanger zich in een horizontale stand bevinden,
moet de kogelkoppeling zich ongeveer horizontaal ten opzichte van het wegdek bevinden (maximale
hoekafwijking omhoog en omlaag ten opzichte van het horizontale vlak 3°), om tijdens het normale
gebruik de draaihoeken tussen de koppelingskogel en de kogelkoppeling niet te belemmeren.
WAARSCHUWING:
Bij de aan- en afkoppeling moeten de relevante veiligheidsvoorschriften in acht worden
genomen.
Er mogen geen personen tussen de voertuigen aanwezig zijn. De koppeling mag alleen
gebruikt worden in de vergrendelde staat.
4.
ONDERHOUD:
Als deel van het onderhoud van het voertuig moeten de contactvlakken op het koppelingspunt gesmeerd
worden en moeten de aanscherping van de bevestigingsschroeven van de kogelkoppeling met een
momentsleutel gecontroleerd worden. Losgeraakte bouten (aanhaalmomenten lager dan aangegeven
onder punt 2) moeten vervangen worden door nieuwe bouten. Reparaties en laswerkzaamheden op de
kogelkoppeling zijn niet toegestaan. Kogelkoppelingen moeten in geval van beschadiging, vervorming
of slijtage worden vervangen. De toelaatbare speling in lengte- en dwarsrichting tussen de
koppelingskogel en de kogelkoppeling mag maximaal 1,5 mm bedragen; de toelaatbare verticale
speling tussen de kogelkoppeling en de stempel van de koppelingskogel mag maximaal 5 mm
bedragen. Als de limieten voor slijtage worden overschreden, moeten de versleten delen worden
vervangen.
BA_TASC_400042_ZKK80-230 EN_NL.docx
3
Advertenties
Inhoudsopgave
