OPMERKING:
De officiële nationale regelgeving moet worden nageleefd. Bijvoorbeeld: in Duitsland
moet rekening worden gehouden met de verplichtingen §13 FZV inzake de gegevens van
het rijbewijs met betrekking tot het toelaatbare aanhangergewicht en de toelaatbare
verticale belasting.
De kogelkoppeling kan gemonteerd worden op het trekwerk van de aanhanger. Het trekwerk moet
voldoende afmetingen hebben om de voor de kogelkoppeling goedgekeurde karakteristieke waarden te
kunnen overbrengen. Bij de montage moeten de contactvlakken van de kogelkoppeling en de
draagplaat schoon zijn en vrij van vet. Een primerlaag is toegestaan.
De kogelkoppeling ZKK 80-285 wordt bevestigd door middel van 2 bouten Ø 26. Het ZKK 80-285 wordt
tussen de bevestigingsplaten van het trekwerk van de aanhanger geduwd. Vervolgens worden de twee
bouten aangebracht en bevestigd in de gaten van de bevestigingsplaten en van de kogelkoppeling. In
de regel worden de bouten en de bijbehorende bevestigingselementen niet bij de kogelkoppeling
geleverd en daarom moeten voor de bevestiging de specificaties van de fabrikant van de
aanhanger/draagplaat in acht worden genomen.
3.
WERKING:
De kogelkoppeling is geschikt voor koppeling met koppelingskogels 80 volgens ISO 24347. De
koppelingskogels in combinatie met de stempel moeten met name de vereiste zwenkhoeken van de
kogelkoppeling van +/- 60 graden horizontaal en +/- 20 graden verticaal en in de axiale richting
garanderen. Wanneer het trekkende voertuig en de aanhanger zich in een horizontale stand bevinden,
moet de kogelkoppeling zich ongeveer horizontaal ten opzichte van het wegdek bevinden (maximale
hoekafwijking omhoog en omlaag ten opzichte van het horizontale vlak 3°), om tijdens het normale
gebruik de draaihoeken tussen de koppelingskogel en de kogelkoppeling niet te belemmeren.
WAARSCHUWING:
Bij de aan- en afkoppeling moeten de relevante veiligheidsvoorschriften in acht worden
genomen.
Er mogen geen personen tussen de voertuigen aanwezig zijn. De koppeling mag alleen
gebruikt worden in de vergrendelde staat.
4.
ONDERHOUD:
Als deel van het onderhoud van het voertuig moeten de contactvlakken op het koppelingspunt gesmeerd
worden en moet de aanscherping van de bevestigingsbouten van de kogelkoppeling met een
momentsleutel gecontroleerd worden. Losgeraakte bouten moeten vervangen worden door nieuwe
exemplaren en de door de fabrikant van de aanhanger/draagplaat aangegeven aanhaalmomenten
moeten worden nageleefd. Reparaties en laswerkzaamheden op de kogelkoppeling zijn niet
toegestaan. Kogelkoppelingen moeten in geval van beschadiging, vervorming of slijtage worden
vervangen. De toelaatbare speling in lengte- en dwarsrichting tussen de koppelingskogel en de
kogelkoppeling mag maximaal 1,5 mm bedragen; de toelaatbare verticale speling tussen de
kogelkoppeling en de stempel van de koppelingskogel mag maximaal 5 mm bedragen. Als de limieten
voor slijtage worden overschreden, moeten de versleten delen worden vervangen.
BA_TASC_400064_ZKK80-285 EN_NL.docx
3