________________________________________________________________________________________
Gevaar!
Risico van elektrische schok.
Zijn alle elektrische onderdelen (motor reductiebox, ventilator, besturing) correct
aangesloten?
Is de netspanning juist aangesloten?
Is de kabel tussen besturing en display correct geplaatst?
Zijn alle ongebruikte aansluitingen op de klemmenstrook van de besturing (voor
in- en uitvoer van data) afdoende afgeschermd?
Zijn alle aardeaansluitingen bevestigd op behuizing van de ketel?
9. VERWIJDERING AAN HET EINDE VAN DE
LEVENSDUUR
9.1. Ontmanteling van de ketel
Gevaar!
De ketel moet worden ontmanteld door een professional.
Indien de ketel ondeskundig ontmanteld en uit elkaar gehaald wordt, dan kan dit leiden
tot materiële schade en blessures..
Het loskoppelen van de ketel van het CV system zal moeten gebeuren met in acht
name van de volgende opvolgende stappen:
1. Schakel de ketel uit cq. stop de werking.
2. Geef de ketel en het ketelmechanisme voldoende tijd om de laatste pellets te
verbranden.
3. Ontkoppel de ketel van de netspanning
4. Isoleer het verwarmingssysteem van de ketel door het sluiten van de klep en
draineer vervolgens het water uit de ketel.
5. Demonteer het pellet reservoir
6. Demonteer de ketel panelen (buitenzijde)
7. Neem de minerale wol uit de ketel
9.2. Verwijdering van de ketel
De volgende onderdelen van de ketel zijn vervaardigd uit staal en kunnen daarom
ingeleverd worden bij een daarvoor geschikt centrum voor recycling.
De behuizing van de ketel,
De beplating
Het pellet reservoir
Het wormwiel
Motor reductie
De vuurhaard
_____________________________________________________________________________
TOPLING.nl December 2018
-- 53 --
Gebruikershandleiding EcoTOP
EcoTOP