Advertenties
12 volt remontluchter met Europese adapter
Deze remontluchter is ontworpen voor gebruik door één persoon en is snel,
schoon en eenvoudig in gebruik. De ingebouwde pomp wordt gevoed door
de 12 volt accu uit de auto. Het reservoir heeft een inhoud van 5 liter zodat
het hele remsysteem in één keer gevuld kan worden zonder dat het reservoir
leeg raakt.
Zowel voor rem- als koppelingssystemen geschikt.
Wordt met Europese remvloeistofadapter geleverd.
Onderdelen
F
Remontluchter:
Pressure gauge
A Bak
2
B Uitgang remvloeistofreservoir
30
20
40
C Remvloeistofslang en connector
10
50
A
0
60
D Remvloeistofreservoir
psi
bar
E Voedingskabels (naar accu)
B
F Manometer
E
G Drukregelaar
C
H Aan/uit-schakelaar
D
A
B
E
C
B
A
D
M
J
L
K
D
www.lasertools.co.uk
G
Pressure relief
POWER SWITCH
H
F
G
Pressure gauge
2
Pressure relief
POWER SWITCH
30
20
40
10
50
H
0
60
psi
bar
Toegang tot vulopening
remvloeistofreservoir:
A Bak
B Uitgang remvloeistofreservoir
D Remvloeistofreservoir
J Vuldop remvloeistofreservoir
K Peilglas
L Zekering
M Overdrukventiel
Gebruiksaanwijzing
1. Zie afbeeldingen. Til de bak (A) op om bij het remvloeistofreservoir (D)
te komen. Schroef de vuldop (J) los en vul het reservoir met nieuwe
(ongebruikte) remvloeistof volgens de specificaties van de autofabrikant.
Het reservoir heeft een capaciteit van vijf liter. Plaats de vuldop terug en
draai deze stevig aan zodat hij goed afdicht. Controleer tijdens gebruik het
remvloeistofpeil door het peilglas (K).
2. Bevestig de remvloeistofslang (C) aan de uitgang van het
remvloeistofreservoir (B).
3. Verwijder in de auto de dop van het remvloeistofreservoir en zet de
Europese adapter hiervoor in de plaats. Schroef deze niet te vast.
4. Verbind de remvloeistofslang (C) met de Europese adapter (snelkoppeling)
die op het remvloeistofreservoir in de auto zit.
5. Verwijder de betreffende wielen om bij de ontluchtingsnippels op de
remklauwen of remcilinders te komen.
6. Sluit de voedingskabels (E) op de accu (12 volt) in de auto aan of op
geschikte aansluitpunten in het motorcompartiment: rood op de positieve
pool, zwart aan massa.
7. Zet de ontluchter aan (aan/uit-schakelaar H). Stel met de drukregelaar (G) de
druk in op 1 - 1,38 bar (15 - 20 psi). Zorg dat de druk niet hoger wordt dan
1,38 bar (20 psi).
8. Controleer nadat de druk opgebouwd is opnieuw dat alle aansluitingen en
afdichtingen stevig vast zitten en dat geen remvloeistof lekt.
9. Ontlucht het remsysteem volgens de aanbevelingen van de autofabrikant.
Het remsysteem staat onder druk en u kunt het systeem ontluchten door
de betreffende ontluchtingsnippels open te draaien. U hoeft het rempedaal
tijdens deze procedure niet aan te raken.
www.lasertools.co.uk
Advertenties
