Handleiding Breeze S
VERVOLG HELLINGSHOEKEN
WAARSCHUWING! Elke helling die u tracht te nemen steiler dan aangegeven in figuur A. kan de stabili-
teit van de scootmobiel beïnvloeden waardoor deze om kan kiepen.
WAARSCHUWING! Neem nooit een zuurstoffles mee die zwaarder is dan 6,8kg, het boodschappen-
mandje aan de voorkant mag niet zwaarder beladen worden dan 5kg, het achtermandje mag niet zwaar-
der beladen worden dan 8kg.
B
C
Figuur B. Normale houding tijdens rijden
Figuur C. Houding bij het nemen van helling
Wanneer u een helling benaderd kunt u het beste wat voorover leunen zoals afgebeeld is in figuur C.
Hiermee brengt u het gewicht in het midden van de scootmobiel waardoor hij het meest stabiel zal zijn op
een helling.
OPMERKING: Wanneer u een helling opgaat en u laat de snelheidshendel los om stil te gaan staan, kan
de scootmobiel automatisch 30cm terugrollen voordat deze helemaal stil staat. Wanneer u achteruit rijdt
op een helling en u laat de snelheidshendel los om stil te gaan staan zal de scootmobiel ongeveer een
meter terugrollen voordat deze helemaal stil staat.
AANVULLENDE INFORMATIE
Extreem hoge snelheden kunnen de scootmobiel instabiel maken waardoor deze om zal kiepen. Factoren
waardoor de scootmobiel om zou kunnen kiepen zijn: de snelheid, de manier waarop u stuurt (hoe scherp
u een bocht neemt), oneffen wegoppervlak, rijden vanaf een zacht wegdek op een hard wegdek (zoals
rijden vanaf een grasveld naar een geasfalteerd wegoppervlak) zeker wanneer u dit in een bocht doet
met een veel te hoge snelheid of wanneer u abrupt van richting veranderd. Zeer hoge snelheden worden
ten strengste afgeraden! Als u het gevoel heeft dat de scootmobiel om zal kiepen laat dan onmiddellijk de
snelheidshendel los waardoor de snelheid af zal nemen en zorg dat u de bocht direct minder scherp
neemt zodat nog voorkomen kan worden dat de scootmobiel ook daadwerkelijk omkiept.
WAARSCHUWING! Wanneer een bocht scherp is verminder dan altijd uw snelheid om de stabiliteit te
behouden. Als u de Breeze S in hogere snelheden bediend doe dit dan nooit in de bochten en alleen op
rechte stukken. Dit verminderd het risico van omkiepen enorm!