Inhoudsopgave
Advertenties
De transducer in een glasvezelromp installeren
Als u de transducer installeert in een glasvezelromp met kern, moet u het fairingblok uitzagen
uitzagen,
pagina 4) en de blootliggende binnenkern afdichten met hars van glasvezel van maritieme kwaliteit
en deze laten uitharden voordat u de transducer in de romp bevestigt
voorbereiden,
pagina 5).
Aanbevolen wordt dat twee installateurs deze instructies uitvoeren, de een buiten de boot en de ander in de
boot.
U moet waar nodig watervaste kit aanbrengen om lekkage en corrosie te voorkomen
op een door de romp te monteren transducer,
1 Steek de transducerkabel en pen
2 Bevestig de M12-moer
tussen de M12-moer en onderkant van het fairingblok zichtbaar zijn.
3 Plaats de anti-rotatiebout in de onderste helft van het uitgezaagde fairingblok.
4 Breng watervaste kit aan op het oppervlak van de onderste helft van het fairingblok dat tegen de romp
aankomt.
5 Steek van buiten de romp de transducerkabel, pen en anti-rotatiebout door de montagegaten in de romp en
druk de onderste helft van het fairingblok stevig tegen de buitenkant van de romp.
Het fairingblok en de transducer moeten parallel lopen aan de kiel. De pijlen op het fairingblok en de
transducer moeten naar de voorzijde van het vaartuig wijzen, zodat de transducer is uitgelijnd met de koers
van het vaartuig.
6 Trek vanaf de binnenkant van de romp de transducerkabel, pen en anti-rotatiebout door de bovenste helft
van het fairingblok.
7 Breng watervaste kit aan op het oppervlak van de bovenste helft van het fairingblok dat tegen de romp
aankomt.
8 Bevestig de bovenste helft van het fairingblok stevig aan de binnenkant van de romp.
9 Breng het meegeleverde smeermiddel aan op de vrij liggende pen en anti-rotatiebout.
10 Gebruik een steeksleutel van 46 mm (1
34 mm rubberen ring
Draai de moer niet te strak aan om schade te voorkomen.
11 Gebruik een moersleutel van 18 mm of een verstelbare sleutel om de bovenste helft van het fairingblok te
bevestigen op de anti-rotatiebout met de meegeleverde 13,4 mm ring
OPMERKING: Draai de moer niet te strak aan.
8
pagina 7).
door de onderste helft van het uitgezaagde fairingblok
aan de onderkant van de anti-rotatiebout
13
/
inch) of een verstelbare sleutel om de pen met de meegeleverde
16
, 34 mm nylon ring
en M33-zeskantflensmoer stevig aan te draaien
(Een romp van glasvezel met kern
LET OP
totdat er niet meer dan twee draden
LET OP
en M12-flensmoer
(Het fairingblok
(Watervaste kit aanbrengen
.
.
.
Advertenties
Inhoudsopgave
