ABB i-bus® KNX PARAMETERS
7.4.59
Pompgedrag bij dwangsturing actief "UIT"
Met deze parameter wordt het gedrag van de pomp bij een actieve 2-bits dwangsturing "UIT" gedefini-
eerd.
Optie
aan
uit
Neemt regelvariabele over (=
pomp-automodus)
Voorwaarden voor zichtbaarheid
• Parametervenster
Optie
• De parameter staat in het parametervenster
7.4.60
Ventilatorsnelheid bij dwangsturing actief "AAN"
Met deze parameter wordt het gedrag van de pomp bij een actieve 2-bits dwangsturing "AAN" gedefini-
eerd.
Optie
aan
uit
Neemt regelvariabele over (=
pomp-automodus)
Voorwaarden voor zichtbaarheid
• Parametervenster
Optie
• De parameter staat in het parametervenster
7.4.61
Pompgedrag na terugkeer van de busspanning
Met deze parameter wordt het gedrag van de pomp gedefinieerd na terugkeer van de busspanning.
Deze parameter is vast op de optie
Optie
Neemt regelvariabele over (=
pomp-automodus)
Voorwaarden voor zichtbaarheid
• De parameter staat in het parametervenster
7.4.62
Pompgedrag na ETS-download
Met deze parameter wordt het gedrag van de pomp gedefinieerd na ETS-download.
Opmerking bij de navigatie in de PDF: Toetscombinatie 'Alt + pijl links'
springt naar de vorige weergave/pagina
De pomp wordt ingeschakeld.
De pomp wordt uitgeschakeld.
De huidige klepregelvariabele van de actieve bedrijfsmodus (verwarmen/koelen) wordt
overgenomen.
Kanaal X
\ Parametervenster
Geactiveerd 2-bit
De pomp wordt ingeschakeld.
De pomp wordt uitgeschakeld.
De huidige klepregelvariabele van de actieve bedrijfsmodus (verwarmen/koelen) wordt
overgenomen.
Kanaal X
\ Parametervenster
Geactiveerd 2-bit
De huidige klepregelvariabele van de actieve bedrijfsmodus (verwarmen/koelen) wordt
overgenomen.
Bewaking en veiligheid
Kanaal X
\ Parametervenster
Bewaking en veiligheid
Kanaal X
\ Parametervenster
Neemt regelvariabele over (= pomp-automodus)
Kanaal X
\ Parametervenster
Producthandboek | NL | HCC/S 2.x.x.1 | 9AKK108464A0273 Rev. A 89
\ Parameter
Dwangsturing
Bewaking en veiligheid
\ Parameter
Dwangsturing
Bewaking en veiligheid
ingesteld:
Kanaalfunctie
.
\
.
\
.