Informatie Over Obdii/Eobd; On-Board Diagnose (Obd) Ii; Diagnostic Trouble Codes (Dtc's) - AA-Equipment Autocom APK2 EOBD Reader Air Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor Autocom APK2 EOBD Reader Air:
- Handleiding (40 pagina's) ,
- Handleiding (29 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
1. Informatie over OBDII/EOBD
1.1 On-Board Diagnose (OBD) II
De eerste generatie On-Board Diagnose (OBD I) werd ingevoerd in 1988 om emissie beperkende
componenten te controleren. Met een verbeterde technologie werd een nieuw Diagnose systeem
ontwikkeld. Deze tweede generatie heet "OBD II". Voor Europa wordt E-OBD toegepast.
OBDII en E-OBD is ontworpen om het uitlaatsysteem en motor componenten te controleren door
deze continue of periodiek te testen en onder specifieke voertuigcondities. Bij de detectie van een
emissie gerelateerd probleem gaat er een waarschuwingslampje (MIL) branden op het
instrumentenpaneel. De bestuurder krijgt dan de meldingen "Check Engine"of "Service Engine Soon".
Het systeem slaat ook belangrijke informatie op over de gevonden storing, zodat een monteur het
probleem kan opsporen en oplossen.
Drie belangrijke informatiebronnen zijn:
1. Malfunction Indicator Light (MIL) 'aan' of 'uit'
2. Opgeslagen Diagnostic Trouble Codes (DTC's) oftewel foutcode(s)
3. Readiness Monitor status
OBFCM, ook wel brandstof- en/of elektriciteitsverbruik genoemd, dient bij voertuigen uitgelezen te
worden voor benzine- diesel- en Plug-in Hybdride vanaf bouwjaar 2021. De data dient uitgelezen en
verzonden te worden tijdens de APK-keuring. De uitgelezen data wordt door de tester verstuurd naar
de RDW. Het is daarom erg belangrijk dat men beschikt over een goede internetverbinding om er zeker
van te zijn dat de data verstuurd wordt. In de testersoftware verschijnt altijd een bericht wanneer de
data succesvol verzonden is.
1.2 Diagnostic Trouble Codes (DTC's)
E-OBD Diagnostische Trouble Codes, of foutcodes, worden opgeslagen door het on-board computer
diagnosesysteem (ECU) indien er een probleem voordoet in het voertuig. Deze foutcodes herkennen
een bepaald probleem en waar de fout zich wellicht voordoet.
E-OBD foutcodes kennen 5 alfanumerieke karakters. Het eerste karakter, een letter, verwijst naar het
systeem dat de code genereert. Het tweede karakter, een cijfer, 0-3; de andere drie karakters, 0-9 of A-
F geven aanvullende informatie over de oorsprong van de foutcodes en de condities van de storing.
Hieronder vindt u een voorbeeld ter illustratie:
Pagina - 3 - van 17
We help vehicles
perform.
Advertenties
Inhoudsopgave
