Inhoudsopgave
Advertenties
Gebruikershandleiding en Inspectieboekje
Bijlage
U vindt het specifieke bereik van toegestane gewichtsafwijkingen voor elk model in de technische gegevens.
LMC doet grote inspanningen om de gewichtsafwijkingen te beperken tot het minimum wat om
productieredenen onvermijdelijk is. Afwijkingen aan de hoogste en laagste waarde van het bereik zijn dus
zeldzaam; technisch kunnen zij echter niet volledig worden uitgesloten, zelfs niet met alle optimalisaties. Het
feitelijke gewicht van het voertuig en de naleving van de toegestane afwijking worden derhalve door LMC
gecontroleerd voor elk voertuig door het aan het einde van de productielijn te wegen.
3. Massa van de passagiers
De massa van de passagiers is 75 kg per door de fabrikant voorziene zitplaats, ongeacht hoeveel de
passagiers feitelijk wegen. De massa van de bestuurder is reeds opgenomen in de massa in rijklare
toestand (zie nr. 2 hierboven) en wordt derhalve niet opnieuw meegerekend. In het geval van een caravan
met vier toegestane zitplaatsen is de massa van de passagiers zodoende 3 * 75 kg = 225 kg.
4. Speciale uitvoering en feitelijk gewicht
De speciale uitvoering (zie ook: speciale uitvoering of extra uitrusting) omvat, volgens de wettelijke definitie,
alle speciale uitvoering die niet tot de standaarduitrusting behoort, die onder verantwoordelijkheid van de
fabrikant - d.w.z. vanaf de fabriek - op het voertuig worden gemonteerd en door de klant kunnen worden
besteld (bv. luifel, fiets- of motordrager, satellietapparatuur, zonnepanelen, oven enz.). Informatie over de
verschillende gewichten of pakketgewichten van de speciale uitvoering die kan worden besteld, vindt u in
onze verkoopdocumenten. De speciale uitvoering in deze zin omvat geen andere accessoires die door de
dealer of door u persoonlijk achteraf worden gemonteerd nadat het voertuig af fabriek is geleverd. De massa
van het voertuig in rijklare toestand (zie nr. 2 hierboven) en het gewicht van de speciale uitvoering die in de
fabriek op een specifiek voertuig is gemonteerd, worden samen het feitelijk gewicht genoemd. U vindt de
overeenkomstige informatie voor uw voertuig na de overdracht onder punt 13.2 van het certificaat van
overeenstemming (CoC). Ook deze informatie is een gestandaardiseerde waarde. Aangezien voor de massa
in rijklare toestand - als element van het feitelijke gewicht - een wettelijk toegestane afwijking van ± 5 % geldt
(zie nr. 2), mag het feitelijk gewicht ook dienovereenkomstig afwijken van de opgegeven nominale waarde.
5. Nuttige massa en minimale nuttige massa
De installatie van speciale uitvoering is eveneens onderworpen aan technische en wettelijke beperkingen: Er
kan slechts zoveel speciale uitvoering worden besteld en af fabriek gemonteerd dat er voldoende vrij gewicht
overblijft voor bagage en andere accessoires (het zogenaamde nuttige massa) zonder dat het technisch
toegestane maximumgewicht wordt overschreden. De nuttige massa wordt berekend door de massa in
rijklare toestand (nominale waarde volgens de verkoopdocumenten, zie nr. 2 hierboven), het gewicht van de
speciale uitvoering en het gewicht van de passagiers (zie nr. 3 hierboven) af te trekken van het technisch
toegestane maximumgewicht (zie nr. 1 hierboven). De EU-verordeningen schrijven een vaste minimale
nuttige massa voor caravans voor, die ten minste moet overblijven voor bagage of andere accessoires die
niet in de fabriek zijn geïnstalleerd. Deze minimale nuttige massa wordt als volgt berekend:
minimale nuttige massa in kg ≥ 10 * (n + L)
Waar: "n" = is het maximale aantal passagiers plus de bestuurder en "L" = totale lengte van het voertuig in
meters.
Voor een caravan met een lengte van 6 m en 4 toegestane zitplaatsen bedraagt de minimale nuttige massa
dus bijv. 10 kg * (4 + 6) = 100 kg.
215
2615327
Advertenties
Inhoudsopgave
