Inhoudsopgave
Advertenties
Inspectie van de banden
De banden moeten nagekeken en aangepast worden wanneer de motor af staat.
Wanneer het contactvlak met de weg abnormaal is, controleer dan de druk in de band
en blaas er zo nodig lucht bij tot de druk correct is.
De luchtdruk in de band moet steeds nagezien worden wanneer de band koud staat.
Kijk in de specificaties om de correcte bandendruk te kennen
Steen of nagels
o
OPGELET:
Abnormale bandendruk, slijtage of barsten zijn de belangrijkste redenen van het ontstaan van lekke
banden en het verlies van de controle over het stuur.
Inspectie van de voorvork en de achtervering
Voer deze controle uit wanneer de motor stil ligt en de contactsleutel uit
het slot genomen is. Controleer visueel of de vering schade heeft
opgelopen.Beweeg het stuur op en neer en controleer of de vering geluid
maakt tijdens het inveren.
Controleer of de bouten en moeren van de voor- en achtervering goed
vast staan.
Beweeg het stuur sterk op en neer, naar links en naar rechts en naar
voor en achter om te controleren of het goed vast staat, dat er te veel
weerstand is, of het naar één kant trekt.
Controleer of de beweging van het stuur niet wordt belemmerd door de
remkabels.
Breng het voertuig naar een erkende SYM dealer indien er aanpassingen
moeten gebeuren of abnormale zaken gevonden worden.
10. Inspection and maintenance before riding
22
Barsten en scheuren
Slijtage-indicator
Controleer visueel de voor- en zijkanten van de
banden op barsten en scheuren.
Controleer visueel de voor- en zijkanten van de
banden op nagels of kleine steentjes die zich in
het rubber hebben genesteld.
Controleer of de diepte van de groeven nog
voldoende is aan de hand van de
"slijtage-indicator"
Wanneer de band versleten is tot op de
slijtage-indicator, moet hij meteen vervangen
worden.
Advertenties
Inhoudsopgave
