4.6 Koppeloverbelastingsbeveiliging
Als tijdens het gebruik het gemeten koppel het maximale koppel over-
schrijdt, keert de motor automatisch de rotatierichting om. De motor scha-
kelt terug naar de oorspronkelijke bedieningsmodus (CW) wanneer het
koppel weer tot onder het maximale koppel is gedaald.
Belasting is lager dan de
vooraf ingestelde torsie
4.6.1 Waarschuwingen
a) In de reciproke bewegingsmodus (REC), wanneer de belasting hoger is
dan het maximale koppel:
i. als de voorwaartse hoek groter is dan de achterwaartse hoek, schakelt de
motor automatisch over naar linksom draaien (omgekeerde richting).
ii. als de achterwaartse hoek groter is dan de voorwaartse hoek, schakelt de
motor automatisch over naar rechtsom draaien (vooruit).
b) De beveiliging tegen automatisch omkeren is niet beschikbaar voor de
CCW- en ATR-modi.
c) De beveiliging tegen automatisch omkeren werkt wellicht niet goed bij
een laag batterijniveau.
d) Bij continue belasting kan de motor automatisch stoppen vanwege over-
verhitting. Schakel het apparaat dan uit en laat het lang genoeg uitgescha-
keld om het apparaat op natuurlijke wijze te laten afkoelen.
4.7 Beperkingen van de apexlocator
Niet alle omstandigheden zijn ideaal voor het bepalen van de lengte van het
wortelkanaal. Een correct signaal is niet mogelijk als de omstandigheden
van het wortelkanaal zijn zoals hieronder beschreven.
22
Belasting is hoger
dan de vooraf ingestelde
torsie
Wortelkanaal met een groot foramen
apicale
Een wortelkanaal met een uitzonderlijk
groot foramen apicale, vanwege een lae-
sie of door onvolledige ontwikkeling, kan
het elektrische signaal verstoren.
Belasting is weer lager dan
de vooraf ingestelde torsie