Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Transport In Een Vliegtuig - Vermeiren Sigma 230 Gebruiksaanwijzing

Verberg thumbnails Zie ook voor Sigma 230:
Inhoudsopgave

Advertenties

NL

2.4.2 Transport in een vliegtuig

Aangezien de rolstoel voorzien werd van lekvrije AGM-batterijen, kan de rolstoel (als een geheel)
vervoerd worden in het vliegtuig.
Raadpleeg de vliegmaatschappij omtrent de correcte procedures alvorens uw vlucht te boeken.
Voordat u uw rolstoel overdraagt aan het vliegtuigpersoneel dient u de batterij los te koppelen
van de rolstoel (zie §3.5)
2.4.3 Transport per voertuig, als bagage
WAARSCHUWING
• Zorg ervoor dat de vrijloophendel in rempositie staat tijdens het transport, zie §3.4.
• Rijd de rolstoel niet in het voertuig terwijl de gebruiker er nog in zit.
De rolstoel in het voertuig rijden:
1. Gebruik de besturing om uw rolstoel weer naar een stabiele positie te brengen, zie §3.3.
2. Verwijder alle aangebrachte accessoires zoals tafels en beademingsapparatuur, en bewaar
deze op een veilige plaats.
3. Gebruik een oprijplaat om de rolstoel in het bagagecompartiment van het voertuig te rijden.
• Stel de rolstoel in de laagste snelheid in.
• Bedien de joystick om de rolstoel voorwaarts op de oprijplaten en in het voertuig te
rijden. Stap mee naast de rolstoel terwijl hij rijdt, maar stap NIET op de oprijplaten.
• Schakel de bediening UIT.
4. Als de bagage- en passagierscompartimenten NIET van elkaar gescheiden zijn, bevestig
dan het frame van de rolstoel stevig aan het voertuig. Gebruik hierbij het zespunts-
bevestigingssysteem (zie figuur 4).
Om de rolstoel uit het voertuig te rijden:
1. Schakel EERST de besturing AAN.
2. Zet de rolstoel in vrijloopmodus.
3. Ga op de oprijplaten staan en trek de rolstoel naar u toe. Stap achterwaarts en de rolstoel
zal langzaam de oprijplaten afrijden.
2.4.4 Transport per voertuig, als zit voor de gebruiker
De rolstoel heeft de crashtest van ISO 7176-19: 2008 doorstaan en is zo ontworpen
en getest om enkel gebruikt te worden als voorwaartse zit in een voertuig.
De rolstoel werd dynamisch getest met het ATD (antropomorfisch testapparaat) waarbij een
zespunts-beveiligingssysteem voor de rolstoel, en een driepunts-beveiligingssysteem voor
de inzittende gebruikt werden. Toch heeft het de voorkeur om de gebruiker te verplaatsen
naar een zit in het voertuig waarbij het beveiligingssysteem van het voertuig gebruikt wordt.
De rolstoel wordt weggeborgen als bagage in een afzonderlijk (cargo)compartiment, zie
§2.4.3.
WAARSCHUWING
Gebruik de bekkengordel van de rolstoel en de beschikbare driepuntsgordel in het
voertuig om borst- en hoofdimpact met het voertuig te vermijden.
Gebruik geen lichaamsondersteuningen om de gebruiker vast te maken in het voertuig,
tenzij deze werden gelabeld als overeenkomstig met de vereisten in ISO 7176-19:2008.
Na betrokkenheid in enige vorm van botsing, laat dan vóór verder gebruik uw rolstoel
inspecteren door uw vakhandelaar of de vertegenwoordiger van de fabrikant.
Gevaar voor letsel of beschadiging
Gevaar voor letsel of beschadiging
8
Sigma, Sigma 230
2021-01
Voor gebruik

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Sigma

Inhoudsopgave