Hellingen
Waarschuwing
Als het voertuig op een helling omslaat of gaat rollen,
kan dit ernstig lichamelijk letsel veroorzaken.
• Gebruik het voertuig niet op steile hellingen.
• Als de motor afslaat of het voertuig vaart
verliest op een helling, mag u nooit proberen het
voertuig te draaien.
• Rij een helling altijd langzaam achterwaarts in
een rechte lijn af.
• Rij nooit achterwaarts een helling af met de
versnelling in de neutraalstand of het
koppelingspedaal ingetrapt met uitsluitend
gebruik van de remmen.
• Rij nooit dwars over een steile helling; u moet deze
helling altijd in een rechte lijn op- of afrijden.
• Draai niet op een helling.
• Laat de koppeling niet te snel opkomen en trap
niet te abrupt op het rempedaal. Als u te snel
schakelt, kan het voertuig omkiepen.
Wees extra voorzichtig op hellingen. Rijd nooit op extreem
steile hellingen. Stoppen tijdens de afdaling van een helling
kost meer tijd dan op vlak terrein. Draaien tijdens het op- of
afrijden van een helling is gevaarlijker dan op vlak terrein.
Draaien tijdens een afdaling is extra gevaarlijk, zeker
wanneer de remmen in werking zijn, evenals draaien
wanneer u schuin tegen een helling omhoog rijdt. Zelfs bij
lage snelheid zonder lading bestaat een grotere kans op
omslaan als u draait op een helling.
Verminder uw snelheid en schakel naar een lagere versnelling
voordat u een helling op- of afrijdt. Als u moet draaien op een
helling, dient u dit langzaam en voorzichtig te doen. Maak
nooit een scherpe of snelle bocht op een helling.
Als de motor afslaat of als het voertuig vaart begint te
verliezen terwijl u een steile helling oprijdt, moet u snel het
rempedaal intrappen, de versnelling in de neutraalstand
zetten, de motor opnieuw starten en het voertuig in zijn
achteruit zetten. Bij een stationair toerental, helpt het
trekken van de motor en de transaxle de remmen bij het in
bedwang houden van het voertuig op de helling, zodat u
veiliger terug naar beneden kunt rijden.
Verminder het gewicht van de lading als de helling erg steil
is of als de lading een hoog zwaartepunt heeft. Denk erom
dat de lading kan schuiven. Zet deze stevig vast.
Opmerking: De Workman heeft een uitstekend
klimvermogen. De differentieelgrendel vergroot dit
vermogen. U kunt het klimvermogen ook verbeteren door
extra gewicht te plaatsen op de achterkant van het voertuig
op een van de volgende wijzen:
• Extra gewicht plaatsen aan de binnenzijde van bak; zet
dit stevig vast.
• Wielgewichten bevestigen aan de achterwielen.
• De achterbanden verzwaren met vloeibare ballast
(calciumchloride).
• De tractie zal verbeteren als er geen passagier in de
voorste stoel zit.
Laden en storten
Het gewicht en de positie van de lading en de passagier
kunnen verandering brengen in het zwaartepunt en de wijze
waarop u het voertuig moet gebruiken. Om te voorkómen
dat u de controle over het voertuig verliest waardoor
lichamelijk letsel kan ontstaan, moet u de volgende
richtlijnen in acht nemen:
Vervoer geen lading die zwaarder is dan het maximum gewicht
dat is aangegeven op het gewichtslabel van het voertuig.
Waarschuwing
De bak zal zakken als u de storthendel omlaag
drukt, zelfs als de motor is afgezet. Afzetten van de
motor zal NIET voorkomen dat de bak zakt. Plaats
altijd de laadbakbeveiliging op de uitgetrokken
hefcilinder om de bak omhoog te houden als u deze
niet direct gaat neerlaten.
Waarschuwing
Als u de bak neerlaat, bestaat de kans dat handen of
lichaamsdelen van uzelf of andere personen onder de
bak komen en bekneld raken. Wees extra voorzichtig
zodat niemand letsel oploopt. Voorkom ook dat
iemand de lading op zijn voet krijgt. Het ziet er
misschien komisch uit, maar dit kan gevaarlijk zijn.
Dit voertuig kan worden uitgerust met verschillende
combinaties van laadbakken, platforms en werktuigen.
Deze kunnen worden gebruikt in verschillende combinaties
zodat de capaciteit en de mogelijkheden maximaal kunnen
worden benut. De grootste laadbak is 140 cm breed en
165 cm lang en kan een gelijkmatig verdeelde lading van
maximaal 900 kg vervoeren.
De manier waarop een lading over de bak wordt verdeeld, kan
verschillen. Zand kan gelijkmatig worden verdeeld op een
relatief laag niveau. Andere materialen, zoals bakstenen,
kunstmest of tuinpalen, worden hoger opgestapeld in de bak.
De hoogte en het gewicht van de lading heeft een belangrijke
invloed op de stabiliteit van het voertuig. Hoe hoger de lading
is opgestapeld, des te groter is de kans dat het voertuig zal
omslaan. Als de lading hoog is opgestapeld, kan 900 kg dus
teveel zijn voor een veilig gebruik van het voertuig.
Vermindering van het totaalgewicht is dan één manier om het
risico op omslaan te verkleinen. U kunt ook de lading zo laag
mogelijk proberen te verdelen om dit risico te verminderen.
33