Inhoudsopgave
Advertenties
Bij remmen of achteruitvaren, gaat de
iBR-poort over naar de neutrale stand
wanneer de iBR-hendel wordt losgela-
ten, indien er geen gas wordt gegeven.
OPMERKING: De gashendel moet
helemaal worden losgelaten om de
iBR-poort in de neutrale stand te kun-
nen verplaatsen als de iBR-hendel
wordt losgelaten.
Als de motor wordt stopgezet in voor-
uit of achteruit, gaat de iBR-poort naar
de neutrale stand wanneer de motor
wordt uitgeschakeld.
De neutrale stand van de iBR
regelen
Enkel model GTX 155
Als de waterscooter in NEUTRAAL
toch voor- of achteruit kruipt, kunt u
het iBR-systeem afstellen.
OPMERKING: De beweging van de
waterscooter bij gebruik in neutraal
kan te wijten zijn aan wind of water-
stroming.
Indien de waterscooter naar voor be-
weegt, drukt u even op de pijlknop
OMLAAG.
Indien de waterscooter naar achter be-
weegt, drukt u even op de pijlknop OM-
HOOG.
sdd2009-001-024_i
DE NEUTRALE STAND VAN DE iBR REGELEN
1. Pijlknop OMHOOG (om de achterwaartse
beweging te doen stoppen)
2. Pijlknop OMLAAG (om de voorwaartse
beweging te doen stoppen)
OPMERKING: Druk herhaaldelijk op
de pijlknop OMHOOG/OMLAAG tot
de neutrale stand goed is afgesteld en
de waterscooter niet meer beweegt.
Schakelen naar vooruit
Om vanuit neutraal naar voorwaartse
stuwkracht te schakelen, tikt u op de
gashendel. De poort beweegt naar de
voorwaartse stuwstand en de water-
scooter gaat voorwaarts versnellen.
Om vanuit achteruit naar voorwaart-
se stuwkracht te schakelen, laat u de
iBR-hendel los terwijl u een beetje gas
geeft.
Om na remmen terug naar voorwaart-
se stuwkracht te schakelen, laat u de
iBR-hendel los terwijl u de gashendel
intrekt. De waterscooter versnelt na
een korte pauze vooruit.
Achteruit inschakelen en
gebruiken
Achteruit kan enkel worden ingescha-
keld tussen de stationaire snelheid en
de voorwaartse snelheidsdrempel van
8 km/h.
Om op achterwaartse stuwkracht over
te schakelen, moet de iBR-hendel links
op het stuur voor minstens 25 % van
het bewegingsbereik van de hendel
worden ingetrokken.
Als de iBR-hendel in achteruit wordt
gebruikt, kan de gashendel worden ge-
bruikt om het motortoerental - en dus
de ontwikkelde achterwaartse stuw-
kracht - te regelen.
Door zowel de iBR-hendel als de gas-
hendel gelijktijdig bij te stellen, kunt u
de achterwaartse stuwkracht nauw-
keurig regelen. Een te hoog toerental
veroorzaakt waterturbulentie en heeft
een negatieve weerslag op het achter-
uit varen.
OPMERKING: Het
zal telkens afnemen tot stationair wan-
neer de positie van de iBR-hendel
wordt veranderd.
______________
BEDIENINGSINSTRUCTIES
motorvermogen
101
Advertenties
Inhoudsopgave
