Inhoudsopgave
Advertenties
V-snaariem spannen /
V-snaariemspanning controleren
LET OP:
Nauwkeurig spannen van de V-snaariem is, om de maxi-
mum snijprestatie bij optimaal verbruik van brandstof
te verkrijgen, absoluut noodzakelijk. Een verkeerde
V-snaariemspanning heeft te snelle slijtage van V-snaariem
en V-snaariemschijven of beschadigingen van het koppe-
lingslager tot gevolg.
Bij een nieuw apparaat en na vervanging van de V-riem
moet ne het eerste bedrijfsuur de V-riem worden opge-
spannen.
ATTENTIE: Om de V-snaar te spannen en deze spanning te
controleren, moeten beide bevestigingsmoeren (11) losgedraaid
worden.
Om de spanning te vergroten, spanschroef (12) met de mee-
geleverde combisleutel naar rechts draaien (met de wijzers
van de klok mee).
De V-snaar is correct ingesteld, wanneer moer (13) in het mid-
den van markering (14) staat.
LET OP:
Na het spannen / controleren moeten de beves-
tigingsmoeren (11) in elk geval vast aangedraaid
worden (30 ± 2 Nm).
Brandstoffen
LET OP:
De machine wordt met mineraalolieproducten (benzine en
olie) bedreven!
Bij de omgang met benzine is verhoogde waakzaamheid
geboden.
Roken en open vuur zijn verboden (ontplofÞ ngsgevaar).
Brandstofmengsel
De motor van deze machine is een hoogwaardige, luchtgekoelde
tweetaktmotor. De motor werkt op een mengsel van benzine
en tweetaktolie.
De motor is ontworpen voor gebruik van normale loodvrije
benzine met een minimaal octaangetal van 91 ROZ. Is deze
brandstof niet beschikbaar, dan kunnen ook brandstoffen met
een hoger octaangetal gebruikt worden. Hierdoor ontstaat geen
schade aan de motor.
Gebruik voor een optimale motorwerking en ter be -
scher ming van gezondheid en leefmilieu alleen loodvrije
brandstof !
Voor de smering van de motor wordt synthetische tweetaktmoto-
rolie voor luchtgekoelde tweetaktmotoren (kwaliteitsklasse JASO
FC of ISO EGD) gebruikt; deze wordt bij de benzine gemengd.
De motor is ontworpen voor DOLMAR HP 100 eersteklas twee-
taktolie met een milieuvriendelijke mengverhouding van 100:1.
Hierdoor wordt een lange levensduur en een betrouwbare,
rookarme werking van de motor gewaarborgd.
14
Brandstof
+
1000 cm
3
(1 liter)
5000 cm
3
(5 liter)
10000 cm
3
(10 liter)
Het verkrijgen van de juiste mengverhouding:
100:1 Bij gebruik van DOLMAR HP 100 eersteklas
tweetaktolie, d.w.z. 100 delen brandstof mengen
met 1 deel olie.
50:1
Bij gebruik van DOLMAR kwaliteitstweetakt olie,
d.w.z. 50 delen brandstof mengen met 1 deel
olie.
50:1
Bij gebruik van andere synthetische tweetaktoliën
(kwaliteitsklasse JASO FC of ISO EGD), d.w.z.
50 delen brandstof mengen met 1 deel olie.
100:1
50:1
10 cm
3
20 cm
3
50 cm
3
100 cm
3
100 cm
3
200 cm
3
Advertenties
Inhoudsopgave
