Hydraulische Leidingen Controleren; Reiniging; Vuil Verwijderen Van De Tractie-Eenheid; Het Chassis Reinigen - Toro TX 427 Gebruikershandleiding
Compacte multifunctio- nele lader
Verberg thumbnails
Zie ook voor TX 427:
- Gebruikershandleiding (52 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (52 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
10. Start de motor en laat deze een paar minuten lopen.
11. Zet de motor af.
12. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof,
indien nodig bijvullen. Raadpleeg Hydraulische
vloeistof controleren.
13. Sluit de motorkap.
Hydraulische leidingen
controleren
Onderhoudsinterval: Om de 100
bedrijfsuren—Controleer de
hydraulische leidingen op lekkages,
losgeraakte aansluitingen, kinken,
loszittende steunen, slijtage,
beschadigingen als gevolg van
weersinvloeden en de inwerking van
chemicaliën. (Voer alle noodzakelijke
reparaties uit voordat u de machine
weer in gebruik neemt.)
Om de 1500 bedrijfsuren/Om de 2
jaar (houd hierbij de kortste periode
aan)—Vervang alle bewegende
hydraulische slangen.
Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt,
kan door de huid heen dringen en letsel
veroorzaken. Vloeistof die in de huid is
geïnjecteerd, dient binnen enkele uren operatief
te worden verwijderd door een arts die bekend
is met deze vorm van verwondingen, omdat
anders gangreen kan ontstaan.
• Houd lichaam en handen uit de buurt van
kleine lekgaten of spuitmonden waaruit
onder hoge druk hydraulische vloeistof
ontsnapt.
• U kunt lekken in het hydraulische systeem
opsporen met behulp van karton of papier;
doe dit nooit met uw handen.
Reiniging
Vuil verwijderen van de
tractie-eenheid
Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks
Belangrijk: Als u de motor gebruikt met een
verstopt grasscherm, vuile of verstopte koelribben,
en /of verwijderde koelschermen, zal dit leiden
tot beschadiging van de motor als gevolg van
oververhitting.
1. Parkeer de machine op een horizontaal vlak, laat de
armen van de lader neer en zet de motor af.
2. Verwijder het sleuteltje en laat de motor afkoelen.
3. Open de motorkap.
4. Verwijder vuil van het voorscherm en de zijschermen.
5. Veeg het vuil van het luchtfilter.
6. Verwijder met een borstel of blazer eventueel
aangekoekt vuil van de motor en de vinnen van de
oliekoeler.
Belangrijk: U kunt vuil beter eruit blazen
dan eruit wassen. Als u toch water gebruikt,
zorg er dan voor dat er geen water in de
buurt van het elektrische en het hydraulische
systeem komt. Gebruik geen hogedrukreiniger.
Hogedrukreiniging kan het elektrische en
hydraulische systeem beschadigen of de smering
aantasten.
7. Verwijder vuil van de grille van de koelventilator op
de motorkap.
8. Sluit de motorkap.
Het chassis reinigen
Onderhoudsinterval: Om de 100
bedrijfsuren—Controleer of er
aangekoekt vuil op het chassis zit.
Na verloop van tijd zal er vuil aankoeken op het chassis
onder de motor. Dit moet worden verwijderd. Open
de motorkap en inspecteer regelmatig het gebied onder
de motor met behulp van een zaklamp. Als de laag vuil
2,5 tot 5 cm dik is, voltooi dan de volgende procedure
(raadpleeg Figuur 56 tijdens deze procedure):
43
Advertenties
Inhoudsopgave
