Gebruik
Remsysteem
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Het remsysteem wordt met een toevoerleiding (koppelkop rood) en een remleiding
(koppelkop geel) verbonden met het remsysteem met perslucht op twee leidingen van
het trekvoertuig. Via de toevoerleiding wordt het reservoir op de machine met pers-
lucht gevuld (8 bar). Door de drukopbouw in de remleiding wordt de remklep van de
aanhanger aangestuurd en wordt de membraancilinder onder druk gezet met pers-
lucht vanuit het reservoir.
De remkracht wordt vanuit de membraancilinder door de overbrenging op de wielrem-
men overgebracht. De remkracht wordt door de drukopbouw in de remleiding nauw-
keurig en fijngevoelig aangestuurd. In de remklep van de aanhanger is een "voorloop"
ingesteld, d.w.z. dat de machine eerder en sterker remt dat het trekvoertuig zodat
de combinatie recht blijft rijden. Wanneer de remleiding van de trekvoertuig wordt
gescheiden, rem de machine automatisch (automatische noodrem).
134 / 389
8
6
7
Remklep aanhanger
Losklep rem
Luchtreservoir
Controleklep
Afwateringsklep
Remslang
Koppelkop geel (leidingsfilter geïntegreerd)
Koppelkop rood (leidingsfilter geïntegreerd)
2
1
6
3
4
5