2.2
Transport
• Bij een transport van een voorgemonteerde deur
moet de meegeleverde transportbeveiliging zich in
het hoofdslot bevinden.
• In de ingebouwde en niet ingebouwde toestand van
de meerpuntssluiting ervoor zorgen dat de vergren-
delingselementen in ontgrendelde positie staan.
• Meerpuntssluitingen zijn gevoelige componenten
en moeten derhalve met zorg behandeld worden. Er
mag bijvoorbeeld niet hard mee gegooid worden, ze
mogen niet hard opengeklapt of gebogen worden.
• De deur tijdens het transport niet aan de deurkruk
of het beslag dragen.
2.3
Veiligheidsinstructies
• Leef bij alle werkzaamheden aan het 230 V-wissel-
stroomnet de actuele VDE-bepalingen (bijv. VDE
0100) en de desbetreffende landspecifieke voor-
schriften na.
• Breng bij het leggen van de netaansluitkabel ter
plaatse een veiligheidsscheiding van alle polen aan.
• Door verkeerde bedrading kan de elektronica kapot-
gaan.
• Bij energiegeleidende kabels, die evenwijdig aan
gegevensleidingen (ISDN, DSL etc.) lopen, kunnen
nadelige gevolgen optreden, bijvoorbeeld het ver-
minderen van de snelheid tijdens de gegevensover-
dracht.
Gebruik uitsluitend originele afgeschermde KFV-ka-
bels.
• Alle functies van de GENIUS 2.2 PANIEK staan pas na
beschreven ingebruikname volledig ter beschikking.
2.4
Opbouw van de waarschuwingen
De waarschuwingen in deze handleiding
• Beschermen bij naleving ervan tegen mogelijk per-
soonlijk letsel en materiële schade.
• Classificeren door het signaalwoord de mate van het
gevaar.
• Markeren door het gevarenteken het gevaar voor
persoonlijke letsel.
• Duiden aard en bron van het gevaar aan.
• Tonen maatregelen ter voorkoming van gevaren en
verbieden bepaald gedrag.
H47.ELEKS014NL-00
GENIUS 2.2 PANIEK, Elektromechanische meerpuntssluiting
De waarschuwingen zijn volgens het volgende principe
opgebouwd:
Aard en bron van het gevaar
Uitleg bij de aard en bron van het gevaar
• Maatregelen als afweer van het gevaar
Het gevarenteken duidt daarbij op waarschuwingen,
die tegen persoonlijk letsel waarschuwen.
De aard en bron van het gevaar noemt de oorzaak van
het risico. De mogelijke gevolgen bij de niet-naleving
van de waarschuwingen zijn bijv. levensgevaar door
elektrische schok.
Onder maatregelen zijn handelingen opgesomd, die tot
vermijding van het risico moeten plaatsvinden of die
tot vermijding van een risico verboden zijn.
2.5
Gebruikte waarschuwingen
Het signaalwoord "Gevaar" duidt op een onmiddel-
lijk dreigend gevaar. Indien dit gevaar niet vermeden
wordt, leidt dit tot de dood of tot ernstig letsel.
Het signaalwoord "Waarschuwing" duidt op een moge-
lijk gevaar. Indien dit gevaar niet vermeden wordt, kan
dit tot de dood of tot ernstig letsel leiden.
Het signaalwoord "Voorzichtig" duidt op een mogelijke
gevaarlijke situatie. Indien deze gevaarlijke situatie niet
vermeden wordt, kan dit tot licht of matig letsel leiden.
Het signaalwoord "Instructie" duidt op handelingen ter
voorkoming van materiële schade. Het in acht nemen
van deze instructies voorkomt de beschadiging van de
componenten.
Informatie, advies enz.
Dit teken wijst op bijzonderheden en markeert punten
die extra aandacht verdienen.
DRIVE - bedieningshandleiding
SIGNAALWOORD
GEVAAR
WAARSCHUWING
VOORZICHTIG
OPMERKING
02.2020
5/28
5/28