ALVORENS AF TE STELLEN
Ga na of:
- de luchtfilter schoon en correct geïnstalleerd is.
- de vonkenvanger-en de uitlaatopening niet worden
belemmerd door koolstofafzettingen.
- de blaaspijpen geïnstalleerd zijn.
EERSTE AFSTELLING
1. Bij stilstaande motor draait u de schroef voor een
HOOG toerental (H) linksom tot aan de aanslag.
2. Draai de schroef voor een LAAG toerental (L) tot pre-
cies half-weg tussen de aanslagen.
3. Draai aan de leegloopschroef (T) tot de punt van de
schroef de gasklepplaat net raakt; draai de schroef
vervolgens drie (3) slagen rechtsom.
UITEINDELIJKE AFSTELLING
BELANGRIJK
Begrenzers voorkomen het overschrijden van de uit-
laatlimieten en te rijke mengsels, maar niet te arme
mengsels, die motorstoringen kunnen veroorzaken.
Overschrijd de aanbevolen instelling voor het hoge
toerental niet tijdens het gebruik, noch gedurende
lange perioden tijdens het afstellen.
1. Start de motor, laat hem gedurende één minuut met
leeglooptoerental draaien.
2. Voltooi het opwarmen van de motor door hem met
volgas te laten draaien gedurende 5 minuten, waarbij u
de choke twee keer bedient om de lucht uit de kamers
van de carburateur te verwijderen.
3. Laat de motor met leeglooptoerental draaien en geef
gas om na te gaan of de overgang van leegloop naar
hoog toerental soepel verloopt; wanneer de motor
aarzelt, draait u de schroef voor een LAAG toerental
(L) telkens 1/8 slag linksom tot het opvoeren van het
toerental soepel verloopt.
4. Regel de leegloopstelschroef (T) op 2.300 - 3.200 omw/
min met behulp van een toerenteller.
OPMERKING
Neem in geval van carburateurproblemen contact op
met uw dealer of verkoper.
ONTSTEKINGSBOUGIE
1. Controleer de elektrodeafstand die tussen 0,6 en
0,7 mm moet bedragen.
2. Controleer de slijtagetoestand van de elektrode.
3. Controleer of de isolator geen oliesporen of andere
aanslag vertoont.
4. Vervang de bougie indien nodig, draai hem aan met
een aanhaalmoment van 15 tot 17 N·m (van 150 tot
170 kgf·cm).
OPMERKING
Draai de ontstekingsbougie niet te vast aan.
0,6 tot 0,7 mm
15
T
L
H
T
L
H
T
L
H