Inhoudsopgave
Advertenties
3.6 SeaTalk-verbinding
Het Evolution-systeem is ontworpen voor gebruik met de
nieuwste SeaTalk
ng
-stuurautomaatbedieningen. U kunt ook een
SeaTalk-stuurautomaatbediening gebruiken, maar met beperkte
functionaliteit.
Raadpleeg de handleiding (87121) van de SeaTalk to
SeaTalk
ng
-converter (87121) voor meer informatie over deze
beperkingen en over hoe u een SeaTalk-stuurautomaatbediening
dient aan te sluiten op een Evolution-systeem.
Kabels en aansluitingen
3.7 Roerstandverbinding
Een roerstandindicator kan worden aangesloten op de ACU om
roerhoekinformatie te geven aan het stuurautomaatsysteem.
Om optimale prestaties van de stuurautomaat mogelijk te
maken wordt ten zeerste geadviseerd gebruik te maken van
een roerstandindicator.
Een roerstandindicator converteert zijn bewegingsinformatie
in een roerhoek in +/- graden.
Bepaalde omgevingsomstandigheden, zoals dwarsstromen,
kunnen ertoe leiden dat het stuurautomaatsysteem hardnekkig
naar stuur- of bakboord blijft sturen, zelfs wanneer het roer is
gecentreerd. Wanneer een roerstandindicator is aangesloten op
uw stuurautomaatsysteem, kunt u een stuurautomaatbediening
gebruiken om een correctiehoek te specificeren in +/- graden
om te compenseren voor onnauwkeurige roerhoekinformatie die
wordt veroorzaakt door dergelijke omstandigheden.
Hoe nauwkeuriger de roerhoekinformatie is, hoe nauwkeuriger
het stuurautomaatsysteem een correcte koers kan aanhouden.
De aansluiting van de roerstandindicator op het
ACU-aansluitingenpaneel wordt hieronder getoond.
ACU-100
RUDDER
1 2
3
4
ACU-200, ACU-300, ACU-400
SLEEP
12V
RUDDER
CLUTCH
1 2
3
4
Nu-
m-
mer
Draadkleur — ACU-100
1
Rood
2
Blauw
3
Groen
4
Grijs (scherm)
Opmerking: Wanneer er meerdere bronnen met
roerstandinformatie zijn, dan negeren Evolution-
systeemcomponenten de roersignalen van roerstandindicators
die NIET direct op een Evolution ACU zijn aangesloten.
_
+
A
B
P OWER
MOTOR
24V
P OWER
D12669-2
Draadkleur — ACU-200,
ACU-300, ACU-400
Grijs (scherm)
Rood
Groen
Blauw
33
Advertenties
Inhoudsopgave
