De hydraulische vloeistof
controleren
Het reservoir van de machine is in de fabriek gevuld met
ongeveer 32,2 liter hoogwaardige hydraulische vloeistof.
Controleer het peil van de hydraulische vloeistof
voordat de motor voor het eerst wordt gestart, en
vervolgens dagelijks. Hieronder vindt u een lijst met
geschikte hydraulische vloeistoffen.
De volgende lijst wordt niet geacht alle vloeistoffen te
omvatten. Hydraulische vloeistoffen van andere fabrikanten
kunnen worden gebruikt als wordt vermeld dat zij
gelijkwaardig zijn aan de producten op de lijst. Toro
aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die
wordt veroorzaakt door gebruik van verkeerde vervangende
vloeistoffen. Gebruik daarom uitsluitend producten van
gerenommeerde fabrikanten die garant staan voor de
vloeistoffen die zij aanbevelen.
Multigrade Hydraulische Vloeistof – ISO
VG 46 Normaal Klimaat –18 C tot 43 C
Mobil
Amoco
Chevron
Conoco
Exxon
Pennzoil
Shell
Texaco
Belangrijk
De ISO VG 46 Multigrade vloeistof blijkt
een optimale werking te geven bij een groot aantal
temperatuursomstandigheden. Voor gebruik bij constant
hoge omgevingstemperaturen 18 C tot 49 C, kan ISO VG
68 hydraulische vloeistof zorgen voor betere prestaties.
Vloeistof voor hoge bedrijfstemperaturen
– ISO VG 68
Mobil
Amoco
Chevron
Hydraulische Olie AW ISO 68
Conoco
Exxon
Pennzoil
Shell
Texaco
Opmerking: Veel hydraulische vloeistoffen zijn bijna
kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te sporen. Er is
een rode kleurstof voor de vloeistof in het hydraulisch
systeem verkrijgbaar in flesjes van 20 ml. Eén flesje is
DTE 15M
Rykon Premium ISO 46
Rykon Premium Oil ISO 46
Hydroclear AW MV46
Univis N46
AWX MV46
Tellus T 46
Rando HDZ 46
DTE 26
Rykon AW Nr. 68
Hydroclear AW MV 46 68
Nuto H 68
AW Hydraulische Olie 68
Tellus 68
Rando HD 68
voldoende voor 15–22 liter hydraulische vloeistof. U kunt
deze kleurstof bestellen bij een erkende Toro-dealer,
Onderdeelnr. 44-2500.
1. Plaats het voertuig op een horizontaal oppervlak. Laat
de motor afkoelen zodat de vloeistof koud is. U kunt het
vloeistofpeil aflezen op het kijkglas op de zijkant van de
hulptank (Fig. 17). Als het vloeistofpeil tot aan de
Vol-markering naast het kijkglas komt, is er voldoende
hydraulische vloeistof in het systeem.
3
Figuur 17
1. Kijkglas
2. Dop van hydraulische tank.
2. Als de vloeistof lager staat dan de Vol-markering op de
hulptank, moet u de dop van de hydraulische tank
verwijderen en de tank langzaam bijvullen met
hydraulische vloeistof totdat het peil tot aan de markering
naast het kijkglas komt. Gebruik nooit verschillende typen
vloeistof door elkaar. Plaats daarna de dop terug.
Belangrijk
Om verontreiniging van het systeem te
voorkomen, moet u de bovenkant van een container met
hydraulische vloeistof reinigen voordat u deze doorprikt.
Zorg ervoor dat de tuit en de trechter schoon zijn.
Opmerking: Onderwerp de onderdelen van het
hydraulische systeem nauwgezet aan een visuele inspectie.
Controleer deze op lekken, losse bevestigingen,
ontbrekende delen, verkeerde geleide slangen, enz. Indien
nodig, moet u dit verhelpen.
Bandenspanning
De banden worden in de fabriek t.b.v. de verzending
opzettelijk te hard opgepompt. Laat daarom wat lucht uit de
banden ontsnappen totdat deze de juiste spanning hebben,
alvorens de machine in gebruik te nemen.
Afhankelijk van de gazonomstandigheden moeten de
voorbanden een spanning van minimaal 55 kPa tot
maximaal 83 kPa hebben.
De achterband moet een spanning van minimaal 55 kPa tot
maximaal 103 kPa hebben.
19
2
1
3. Ontluchtingsinrichting van
hulptank